テスラは9月1日、Xでテスラ・マスタープラン4を発表し、人工知能（AI）、ロボット工学（オプティマス）、そして自律走行による「持続可能な豊かさ」を強調しました。この計画は野心的なものですが、明確なマイルストーンは設定されていません。支持派は「AIの物理的な到来」を歓迎し、懐疑派は過去の未達成目標と自動車販売の減少を回想しています。
2025年型テスラ モデルS プレイドは、これまで以上に速く、スマートで、快適になりました。そして、なんと0-100km/h加速は2秒未満。4ドアセダンボディに、起動ボタンは不要。まさにその通り。
電気自動車が大型化、高価格化していく中で、ヒュンダイは小さなヒーローで人々を驚かせます。2025年9月にミュンヘンで開催されるIAAで発表されるヒュンダイ・アイオニック2は、街乗りのドライバーにとっての利便性と楽しさを約束します。ついに誰もが手に入れられるEVになるのでしょうか？
レストモッドの中には、クロームメッキとノスタルジアを売りにする車もあります。しかし、オシェ・ザンベジ・ディフェンダーは、アフリカの芸術と英国のエンジニアリングが融合した物語を売りにしています。8気筒エンジンの重低音と、まるでギャラリーに停まったかのような感覚が味わえます。
フォルクスワーゲン グランド カリフォルニア デューンは、サハラ砂漠の砂丘からヨーロッパのハイウェイに飛び出してきたかのような大型キャンピングカーです。2026年には、すでに安定したクラフターベースにちょっとしたオフロードの魅力を加えた特別仕様車が登場します。世界を変えるような革命的なものではありません。しかし、冒険心は失わずに車輪の上のホテルのような快適さを求める人のための賢いアップグレードです。砂丘（要予約）にも雨の日にも邪魔されないロードトリップを夢見たことがあるなら、このバンがぴったりです。でも正直に言って、電気自動車が夢の時代になった今でも、ディーゼルの巨人は長距離ドライブの王者です。皮肉ですよね？でも、私はこれにプラス面も感じています。ついに、スーパーマーケットの駐車場以上のものを扱えそうなキャンピングカーが登場したのです。そして、それが私がフォルクスワーゲンに期待していたことです。
ヨーロッパと中国は800ボルトを謳い文句にしのぎを削っていますが、テスラは400Vにこだわっています。なぜなら、人々の充電実態を理解しているからです。15分で約250～275km走行？ほとんどの人にとってはそれで十分です。では、この数字を見ながら、メガワットに偏りすぎることもある業界がそこから何を学べるのかを見てみましょう。では、なぜテスラは他社に勝つために800Vを必要としないのでしょうか？
ミュンヘンはIAAモビリティ2025で再び活気を取り戻しました。新型BMW iX3、EQテクノロジー搭載のメルセデス・ベンツGLC、CUPRA Tindaya、ルノー・クリオ（第6世代）、ボルボEX60、ヒュンダイ・アイオニック2などが登場します。さらに、A94号線では数々のコンセプトカーや自動運転も披露されます。準備はいいですか？ 今年はシートベルトがデジタル化されますので、ご安心ください。
EUと米国の新たな協定により、アメリカ車市場が開放されます。その中には、イーロン・マスクの伝説的なピックアップトラックも含まれており、今年中にヨーロッパの道路を轟音とともに走るかもしれません。つまり、テスラ・サイバートラックがヨーロッパにやってくるということですか？
ポルシェはオランダ向けに特別な一台を用意しました。それは、ポルシェ718ケイマンGT4 RSマンタイキット「De Tulp（デ・トゥルプ）」。愛称は「De Tulp（デ・トゥルプ）」。パステルオレンジのボディにチューリップの模様、そしてニュルブルクリンクではさらに速いタイムを記録しました。そう、ドイツ勢は今、まさにオランダ流のスタイルを貫いているのです。
テスラは、テスラ モデルY パフォーマンス（2025年モデル）をコンフィギュレーターに復活させました。しかも、その数値は、多くの「スポーツSUV」がファミリーカーのふりをするような内容となっています。この新しいファストパッケージに何が隠されているのか、見ていきましょう。
工場出荷時に523馬力を発揮するBMW M4コンバーチブルを運転しているところを想像してみてください。ほとんどの人が「ありがとう、これで十分だ」と言うほどのパワーです。しかし、ドイツのチューニングメーカー、G-Powerは、平均的な車では満足しません。G4Mハリケーン・バイターボ・コンバーチブルは、オープントップのM4を720馬力の猛獣へと変貌させます。G-Power BMW M4コンバーチブルは、オープントップで太陽を浴びながら、フェラーリやマクラーレンを凌駕します。これは誇張でしょうか？そうかもしれません。しかし、スピードが通貨である世界では、皮肉なことに、スーパーカーを持つよりも、より安価でスタイリッシュにコーヒーを楽しめるコンバーチブルを持つ方がましです。あなたの中に眠るレーサーを目覚めさせるようなドライブに備えましょう。
クルマが単なる機械ではなく、車輪の上の芸術作品だった時代を想像してみてください。ベルトーネ・ランナバウトはまさにそんな時代。1969年のコンセプトカーを復活させ、25台限定で登場します。最高出力460馬力を発揮するスーパーチャージャー付きV6エンジンと、0-100km/h加速わずか3秒を誇るこのイタリアン・ビューティーは、あなたの内に眠るレーサー魂を目覚めさせるような走りを約束します。でもご安心ください。スピードだけを求める車ではありません。海辺で過ごす「ドルチェ・ヴィータ（甘い生活）」のひとときも、このランナバウトの魅力です。