BMW M3 と M4 はアイコンであり、おそらくドイツの自動車メーカーのポートフォリオの中で最も重要な 2 台のパフォーマンスカーです。最新世代は、このブランドが過去に慣れ親しんだものよりもはるかに大胆で、驚きをもたらします。第6世代が何をもたらすのか見てみましょう。
さまざまな専門機関や海外メディア（有名なドイツのシュピーゲルを含む）は、中古の電気自動車を購入することは現時点では非常に賢明で慎重な決断であると考えています。
自転車の正しい掃除方法を知っていますか?私たちはさまざまなヒントを確認し、実際に自転車を掃除するさまざまな方法をテストし、自転車を適切に掃除する方法に関する普遍的な手順を作成しました。では、自転車を適切に掃除するにはどうすればよいでしょうか?
フェラーリがカリフォルニア T をポルトフィーノに置き換えてからわずか 3 年です。そして、すでに板金の下に具体的な外科的介入が行われ、フェラーリではいくつかの重要な変更が加えられる時期が来ている。
上記の発言はあなたにとって少し「ショック」であると思いますが、それがすべてのシナリオに当てはまるわけではないことを認めなければなりません。しかし、私は上記の命題を非常に単純かつ数学的な方法で証明しようとします。つまり、電気自動車はすでに、内燃エンジンを搭載した同等のクラシックカーよりも 1/2 安いのです。見てみましょう！
ヒュンダイ 近年は世界市場において、デザイン面でも果敢にトレンドを「創造」しています。そして、新型ヒュンダイ・タスコンはグローバルモデルとなるため、欧州人もこの理念を共有することになるだろう。本当の革命はモデルから始まります ヒュンダイ ツーソン.
新型ゴルフ「エイト」の初公開からほぼ1年後、フォルクスワーゲンは2つの新しいバージョンのボディを発表した。クラシックなステーション ワゴン バージョン、新しいゴルフ ヴァリアント、そしてそのクロスオーバー派生モデルであるオールトラックです。
イタリアの伝説的サイクリスト、アルフレッド・ビンディにちなんで名付けられたアルフレド・ウッド・バイシクルズは、N27 Comfort と N27 Gran Turismo という 2 つの非常にスタイリッシュなモデルを発表しました。
マセラティ MC20 クーペは、「イタリアン トライデント」の新時代の到来を告げるものであり、イメージとテクノロジーの両方において強力なブランドのフラッグシップです。
フォルクスワーゲンは数十年にわたり、カリフォルニア ブランドの下で高級キャンピングカーを生産してきました。そして、後者の成功に基づいて、彼は現在、より小さなキャディのオファーを拡大しました。このような小さなバンをキャンピングカーに改造するのは非常に困難でしたが、フォルクスワーゲンはこれを見事に実現しました。
ジープ グランド ワゴニアは、伝統的に質素なジープをより「豪華な」レベルに引き上げた大型スポーツ ユーティリティ ビークルとして 1984 年に初めて導入されました。オジオルマは、当時ヨーロッパでそのような車両の標準と考えられていました。 1991年にワゴニア社はジープの生産を中止したが、側面が木で裏打ちされた「特別な」ジープとして購入者の記憶に残り続けた。そして、ジープが復活させたいと考えているのは、まさにこの象徴的なステータスです。