新しいルノー キャプチャーは、より大きな寸法、クロスオーバーの認識可能なイメージ、最新のルノー クリオによってもたらされたデザイン要素を備えた最新の形式で発表されました。
「ヴィンテージ」に興味があるなら、Cool & Vintage のチームが最新プロジェクトであるランドローバー シリーズ 2A の LWB コンバージョンのためにドライバー仲間のデウス エクス マキナと協力して取り組んでいることをチェックしてみる価値があります。
将来、自動運転は私たちに多くの扉を開き、多くの新しい可能性を提供するでしょう。そのうちの 1 つは、デザイナーのベネ・ディストラーとフェリックス・マルクスによって考案された、荷物も運ぶ自動運転電気自動車 EXIGEN です。
DS X E-TENSEは、少し前まではコンピュータのスケッチという形でのアイデアにすぎませんでしたが、今ではそれが現実のものになりました。未来の非対称自動車には、興味深いものがたくさんあります。
ベントレー コンチネンタル GT コンバーチブルが修復され、その改造はマリナーによって手掛けられました。ナンバー 1 エディションは、その「曽祖父」である 1929 年製のナンバー 1 ベントレー ブロワーに敬意を表しています。
世界には、自動車業界の宝石が隠されている倉庫、ガレージ、納屋、その他の建物がたくさんあります。世界を驚かせる発見のニュースを時々耳にします。どの自動車関連の宝石が最も関心を集めているのか気になりませんか?
かつて小型クーペだったフォード・プーマは、すでにヨーロッパの道路を走っています。その名が、今度はコンパクトクロスオーバーという形で復活を遂げます。少し変わった変更かもしれませんが、自動車業界の現在の「ファッション」トレンドを考えると、その形状と認知度の高い名前は悪くない選択と言えるでしょう。
未来を志向し、それを受け入れれば、まだそれを見ていない競合他社よりも一歩先に進むことができます。同じ哲学が BMW 社でも使用されており、未来的な BMW ビジョンで未来のビジョンを示しています。 Mネクストのコンセプトカー。
ライトイヤー ワンは、世界で最も持続可能な車になることを目指しています。長距離走行が可能で、太陽エネルギーのみで駆動できる世界初の車です。
電動スクーターはもはや単なる好奇心ではありません。この最新の電気自動車は、現在、自転車、スクーター、車の組み合わせとして非常に人気があります。学校や仕事の移動手段として最適で、運転するのは本当に楽しいです。
バイク界ではよくこんな格言があります。「Moto GPライダーのように走れなくても、せめてクラッシュくらいはできる」と。冗談はさておき、バイクでのクラッシュは非常に危険です。だからこそ、ダイネーゼはMoto GPのスマートなテクノロジーを「一般ライダー」にも提供することにしました。
第一世代が成功を収めた後、大幅に異なる第二世代のプジョー 2008 車が登場するときが来ました。つまり、デザインは最新世代の 208 モデルと一致しています (印象的なフロント部分と直立したマスクが特徴です)。また、プジョー e-2008 の全電気バージョンも斬新なものとして紹介されています。