より手頃な価格のマセラティ ギブリは、BMW 5 シリーズ、アウディ A6、メルセデス ベンツ E クラスの三位一体の直接のライバルであり、名前が変更され、外観がわずかに異なり、いくつかの新しいテクノロジーが追加されています。これからは、マセラティ ギブリ グランルッソという名前を聞くことができるでしょう。
Ferrari je prehitel mednarodni avtomobilski salon v Frankfurtu in s ponosom pokazal svojega najnovejšega varovanca. Ferrari Portofino bo nasledil Ferrarija Californio T, ki je bila do zdaj vstopni model v Ferrarijev svet. Portofino je še bolj strupen od predhodnice in bo zagotovo še bolj uspešen Ferrari.
Riese & Müller Delite GT は、いくつかの理由から究極の電動車です。従来の電動自転車よりもはるかに長い距離を移動でき、最大 300% の運転支援を提供し、荒れた地形にも適しています。
Volkswagen T-Roc je tu! Volkswagnova kampanja je bila nenavadno dolga, saj so nas s T-Rocom že kar dolgo dražili, koncept smo namreč videli že leta 2014. Pred kratkim je pod žaromete pripeljala njegova sestrična Seat Arona, a takšnega navdušenja kot ob predstavitvi novega T-Roca nekako ni bilo začutiti. Tako niti ni čudno, da je T-Rock zablestel že ob predstavitvi in ostale mestne križance popolnoma zasenčil. Kako tudi ne, gre le za prvega SUV križanca znamke Volkswagen.
ヒッピーのVW ブジが2022年に公道に戻ってくると、フォルクスワーゲングループ幹部がカリフォルニアのビンテージカー・コンセプトカーショー「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」で発表した。これは歴史を兼ね備え、電気駆動のみを搭載するため、将来を強く見据えた車です。新世代のヒッピーらしいもの。
メルセデスはモントレーオートウィークでビッグサプライズを約束した。彼らはビジョン・メルセデス・マイバッハ 6 カブリオレ車で驚かせたように、これに完全に成功しました。昨年、彼らはすでに同じ名前のクーペを発表していましたが、「トップレス」バージョンはさらに素晴らしいです。
コンチネンタルは興味深いアイデアを検討しています。ブレーキシステムをリム自体に取り付けて重量を軽減し、ブレーキディスクの耐用年数を延ばしたいと考えています。このシステムは、回生ブレーキを使用する電気自動車で特に効果的です。
現在、電気で動くものは何でも「流行」しています。今年の夏はさまざまな交通手段が利用できたので、誰もが楽しめる何かがあるはずです。
新しい BMW M5 は、0 から 100 km/h までわずか 3.4 秒で加速し、600 頭のドイツ馬をボンネットの下に隠し、最高速度 305 km/h を約束します。
Podjetje Monday Motorbikes je izdelalo sila simpatično električno kolo, ki je kot nalašč za hribovit relief mesta San Francisco. Če se lahko izkaže v mestu čez lužo, bi se pri nas še toliko bolj.
コンピューター ゲームは依然として楽しいですが、さまざまなジャンルのゲームの中でも、カー ゲームも重要な役割を果たしています。私たちの中で、『ニード・フォー・スピード』シリーズ、『グランツーリスモ』、あるいは『コリン・マクレー』について聞いたことがない人はいないでしょう。
いくつかの話があり、あちこちで少しささやかれていましたが、最終的にはそれが起こっただけです。すなわち、次世代BMW Z4ロードスターの設計指針を示すZ4コンセプトが発表された。