インターネットって素晴らしいですね。新型ポルシェ・カイエンの画像が、公式発表に先駆けてリークされました。改良点が多少ある部分もあれば、少ない部分もありますが、本質は変わりません。ポルシェ・カイエンは、今もなおラグジュアリーSUVのパイオニアであり続けています。
アウディがあらゆる手段を使って電気自動車の世界に進出したのは、電気自動車やハイブリッドカーに加えて、電気に関する他の技術も研究しているからです。その中には太陽電池も含まれており、パノラマウィンドウに設置される予定です。
10月末には、国際的に有名なランニングイベント、今回は第22回リュブリャナマラソンが待っています。フォルクスワーゲン リュブリャナ マラソン 2017 では、世界中からランナーが集まりますが、何か記録が破られるのではないかと思います。
より手頃な価格のマセラティ ギブリは、BMW 5 シリーズ、アウディ A6、メルセデス ベンツ E クラスの三位一体の直接のライバルであり、名前が変更され、外観がわずかに異なり、いくつかの新しいテクノロジーが追加されています。これからは、マセラティ ギブリ グランルッソという名前を聞くことができるでしょう。
フェラーリはフランクフルトモーターショーを欠席し、最新モデルを誇らしげに披露しました。フェラーリ・ポルトフィーノは、フェラーリ界のエントリーモデルとして君臨してきたフェラーリ・カリフォルニアTの後継モデルです。ポルトフィーノは先代よりもさらにアグレッシブな走りを披露し、フェラーリ史上、さらに成功を収めるモデルとなることは間違いありません。
Riese & Müller Delite GT は、いくつかの理由から究極の電動車です。従来の電動自転車よりもはるかに長い距離を移動でき、最大 300% の運転支援を提供し、荒れた地形にも適しています。
フォルクスワーゲンT-Roc、ついに登場！フォルクスワーゲンのキャンペーンは異例の長さで、T-Rocの登場は2014年という早い時期に発表されていました。最近では、T-Rocのいとこであるセアト・アロナが注目を集めましたが、新型T-Rocの発表時ほどの盛り上がりは見られませんでした。そのため、T-Rocが発表会で輝きを放ち、他のアーバンクロスオーバーを完全に凌駕したのも当然と言えるでしょう。もちろん、フォルクスワーゲンブランド初のSUVクロスオーバーですから、当然のことです。
ヒッピーのVW ブジが2022年に公道に戻ってくると、フォルクスワーゲングループ幹部がカリフォルニアのビンテージカー・コンセプトカーショー「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」で発表した。これは歴史を兼ね備え、電気駆動のみを搭載するため、将来を強く見据えた車です。新世代のヒッピーらしいもの。
メルセデスはモントレーオートウィークでビッグサプライズを約束した。彼らはビジョン・メルセデス・マイバッハ 6 カブリオレ車で驚かせたように、これに完全に成功しました。昨年、彼らはすでに同じ名前のクーペを発表していましたが、「トップレス」バージョンはさらに素晴らしいです。
コンチネンタルは興味深いアイデアを検討しています。ブレーキシステムをリム自体に取り付けて重量を軽減し、ブレーキディスクの耐用年数を延ばしたいと考えています。このシステムは、回生ブレーキを使用する電気自動車で特に効果的です。
現在、電気で動くものは何でも「流行」しています。今年の夏はさまざまな交通手段が利用できたので、誰もが楽しめる何かがあるはずです。
新しい BMW M5 は、0 から 100 km/h までわずか 3.4 秒で加速し、600 頭のドイツ馬をボンネットの下に隠し、最高速度 305 km/h を約束します。