改良されたLynk & Co 01（2025年モデル）は、よりシャープなデザイン、より多くのテクノロジー、そして改良されたプラグインハイブリッドシステムを搭載しています。実際には、最大75kmのEV航続距離、システム出力276馬力、最大トルク535Nmを誇るコンパクトSUVです。「More」オプションを装備すれば、同クラスの最高峰モデルであるボルボXC40、VWティグアン、トヨタRAV4と互角の勝負を繰り広げます。
舗装路を轟音とともに駆け抜けるのではなく、湖面を静かに滑るように進むBMWを想像してみてください。車輪も排気ガスもなく、純粋な電動の優雅さだけがそこにあります。BMW x SipaBoards 電動SUPは、ドイツの巨人によるウォータースポーツ界への初進出であり、ノイエ・クラッセのビジョンにインスパイアされています。この自動膨張式BMW x SipaBoards 電動SUPは、モーターアシストと、ジェレミー・クラークソンが「のんびり漕ぐ方法だけど、少なくともル・マンレースの後ほど疲れることはない」と表現するであろうデザインを融合しています。一体型モーター、交換可能なバッテリー、LEDライトを備えたこのSUPは、単なるおもちゃではありません。テクノロジーと自然を融合させたいすべての人にとって、ライフスタイルを体現するステートメントです。
電気とガソリンがしばしば相反する存在として立ちはだかるこの世界で、両者を力強く、優雅に、そしてテクノロジーが織りなす、驚くべきハーモニーで融合させる何かが誕生した。それがLynk & Co 10 EM-P。未来は白黒はっきりしたものではなく、両者の驚くべき融合であることを証明したプラグインハイブリッドだ。
アルパインホワイトの新型 BMW M2 ターボ デザイン エディションは、手描きのモータースポーツ ストライプと 6 速マニュアル トランスミッションを特徴とし、1970 年代の 2002 ターボの魂を称えています。万人向けではありませんが、懐かしさと最新技術が融合したアドレナリン全開の車を好む人にはぴったりです。
スクリーン、アシスタント、デジタル安全システムが当たり前になったこの世界で、カプリコーン 01 ザガートは「もしも違ったらどうなるだろう？」という挑戦として登場します。この車は派手な技術の展示ではなく、駆動力、美学、ステアリングホイールを握る手、そしてアスファルトの圧力を感じる魂についての瞑想です。
アウディのゲルノト・デルナーCEOがカメラの前で「夢を諦めないで」と語り、「続報をお待ちください」と付け加えたのは、単なるPR活動ではなく、明確なシグナルだった。数ヶ月にわたるささやき、時折のヒントやコンセプトの提示を経て、アウディはこれまで一度も参入したことのない高級SUVの世界へ本格的に進出する計画を立てているようだ。そう、アウディのSUVだ。
モデルYは世界的なセールス現象となっており、電気自動車を愛する母親の2人に1人、スタートアップ企業のオーナーの3人に1人がモデルYを所有しています。しかし、2025年には、より個性的で、より洗練されたインテリア、そして魂までも感じられる電気SUVが登場します。テスラのエコシステムから、あなたの電気自動車への情熱を呼び覚ます3つの選択肢をご紹介します。テスラ モデルYの代替となるトップ3！
アストンマーティンは明らかに止まることができない。そして正直なところ、誰も止まりたいとは思っていない。今年DBX SとVantage Sを発表したこの英国ブランドは、スポーツクーペの最新スター、アストンマーティンDB12 Sを発表した。このニューモデルは単なる外観のアップグレードではなく、パワーとエンジニアリングの洗練度を徹底的に高めたモデルであり、アストンマーティンはこれによって、エレガンスと荒々しさの境界を押し広げることができることを証明しようとしている。
スズキ2025は、東京で未来を戯れるのではなく、全速力で未来へと突き進んでいる。他社が電気自動車のみに頼る一方で、日本はより大きなビジョンを示している。それは、バッテリー、エタノール、水素、バイオメタンが共存する世界だ。ジャパンモビリティショー2025で、彼らはカーボンニュートラルは目標ではなくプロセスであり、そこに到達する方法は一つではないことを証明している。
電気自動車が航続距離の延長とコスト削減を競い合う時代において、テスラはモデル3スタンダードで興味深い動きを見せました。プレミアムモデルの兄貴分のような存在でありながら、不要な高級オプションを少し削っただけのモデルです。モデルYのような革新的なデザインを期待していた方は、さりげない驚きを覚悟してください。「少ないことは、少なくともお財布に優しい」のです。しかし、この「スタンダード」は本当に現代の都会人にとってのスタンダードなのでしょうか？ボンネットの中、いや、ガラスルーフの下を見てみましょう。
電気自動車が新たな常識となりつつある世界で、テスラは再び驚きをもたらしました。今回のモデルYスタンダードは、まるでイーロン・マスクが「おい、ありのままの自分で走れるなら、無駄なオプションに金を払う必要はないだろ？」と言っているかのようです。人気SUVの「ネイキッド」バージョンであるこの車は、妥協を一切せずに低価格を謳っていますが、果たしてその約束を果たすのでしょうか？最近のレビューで明らかになった詳細を掘り下げ、この車が一般大衆向けの車なのか、それともミニマリスト志向の人向けの車なのかを探ります。
テクノロジーに詳しい人だけでなく、お金を惜しまない人のためのテスラを想像してみてください。新型モデル3とモデルYスタンダードは革命を約束します。装備は少なく、価格は抑えられていますが、それでもシートに釘付けになるだけのパワーは健在です。これは天才的なひらめきなのか、それとも単なる美容整形なのか？皮肉な話ですが、どんな車にも良いところはあるものです。たとえそれが電気代を節約するだけだったとしても。