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Mercedes obeležil 60-obletnico zmage na “Mille Miglia” s posebno različico SL-a

Daimler bo eno Mercedes-Benzovih najpomembnejših zmag v avto-moto športu zaznamoval s posebno različico modela SL roadster. Model omejene serije bo luč ugledal na salonu v Ženevi, ko bo komemoriral zmago na prestižni dirki Mille Miglia, ki so jo leta 1955 presenetljivo dosegli z legendarnim modelom 300 SL.

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再設計されたDS5はシトロエンの名前とロゴを削除した

Citroën nadaljuje ofenzivo ločitve znamke DS od matične, kjer bo tudi v Evropi prestižna blagovna znamka zaživela povsem na svoje. Temu primerno so sedaj prenovili paradnega konja - model DS5. Taje izgubil vse napise matične znamke, ki so ga zamenjali napisi znamke DS. Prenova je blažje narave in obsega izgled svetil in motorne maske, nekaj več je tudi napredne tehnike.

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フェラーリの F1 レースの未来のビジョン

フェラーリの F1 レーシングカーの未来に対するビジョンは、私たちが慣れ親しんでいるクルマとはかけ離れています。レーシングカーは本当に目を楽しませてくれますが、それは現在サーキットを走っているクルマには言えません。しかし、FIA が定めた厳格な空力規則により、デザイナーは厳しい状況に置かれており、F1 史上最も成功したチームが、未来のレーシングサーカスを垣間見る可能性のあるコンセプトを提供することを妨げるものではありません。

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ポルシェケイマン GT4 – 伝説の 911 よりも速いケイマン

長い間、ポルシェケイマンは兄貴モデルである 911 モデルの影に隠れていましたが、ポルシェでは、ケイマンのミッドシップエンジンデザインと小さな寸法が、非常に速いスーパーカーの理想的なレシピであることに気づきました。同じ家に二人のチャンピオンを置くことは難しいため、彼らは最も有害なモデルの導入を非常に長い間遅らせました。ケイマンが兄貴分である911の本格的なライバルとなるGT4モデル。

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新型アウディ A1 スポーツバック – ノーズに 4 つの円を備えた最小モデルの新しいスポーティなコンテンツ

アウディ - ノーズに 4 つの丸が付いているブランドは、その範囲の最小モデルであるアウディ A1 を刷新しました。3 ドアモデルにはあまり関心がないため、現在は 5 ドアバージョンのみが販売されています。 6 つのエンジンから選択でき、すべてのエンジンにマニュアルギアボックスに加えて、S トロニックオートマチックトランスミッションも搭載されています。現在では、2 つではなく 3 つの機器パッケージから選択できるようになり、さまざまなスタイルパッケージを含むパーソナライゼーションのオプションも増えています。

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アップルも近いうちに電気自動車のブランドに？

Apple が自社製品レパートリーに電気自動車を追加するかどうかという問題は、しばらくウェブ上を騒がせてきましたが、今ではメディアもこの問題を取り上げています。ここ数カ月間、自動車産業のさまざまな分野（メルセデス・ベンツ、フォードなど）からますます多くの専門家が辞任し、シリコンバレーに去っている。この自動車に関するニュースが真実かどうかは時間が経てばわかるだろうが、事実として、Apple は自動車トレンドの独裁者となるための条件をすべて備えている。

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Nissan leaf s posebno barvo, ki vpija UV-žarke in ponoči sveti v temi

Kot da leaf že sam po sebi ne bi bil dovolj poseben model, so mu pri Nissanu, sedaj namenili še posebno barvo karoserije, ki se sveti v temi. V bistvu gre za organski premaz, ki vpija UV žarke čez dan in potem ponoči sveti od 8 do 10 ur. Barva je za zdaj še v poskusni fazi, glede serijske proizvodnje pa se pri Nissanu še niso zedinili.

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