日産は、オフロード対応の新世代エクストレイルをキャシュカイに近づけ、鋭さでは少し劣りましたが、ファッションとパフォーマンスの点で多くを獲得しました。したがって、私たちはその市場での成功をまったく恐れていませんが、価格が高いことと前述のキャシュカイとの類似性により、多くの人はより安価なオプションを選択することを好むでしょう。
今日のF1ドライバーは、おもちゃのコンソールに似たステアリングホイールを車に取り付けています。技術的に要求の少ない丸いステアリングホイールは過去のものです。これにより、レーサーはシャーシを手なずけるだけではなくなり、ドライバーの要望やニーズに合わせてシャーシが作られるのも不思議ではありません。最も成功したドライバー、メルセデスのルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグが今年、どんなレーストラックを手なずけたかを見てみましょう。
アメリカのレーシングカー シェルビー コブラ 427 は、自動車の最大のアイコンの 1 つと考えられています。今年はエイブラハムを記念し、シェルビー アメリカンはこの尊敬されるモデルを 50 台生産し、2015 年 1 月 15 日から発売されます。
タイヤの燃焼（別名「バーンアウト」）はそれ自体が魅力ですが、オーストラリアのキャンベラで開催された第 28 回大晦日の WWE カーオーナー会議では、それを次のレベルに引き上げました。現場では103台の車が同時にタイヤを燃やし、ドライバーだけでなく観客もゴムの雲で包み込み、ギネス世界記録を樹立した。
過去に古典的な方法でバルセロナをすでに知っていたとしても、自分の交通手段で街を探索することで得られる異なる視点に驚かれるでしょう。それは都市とその住民についての全く異なる視点を開きます。今回私たちは、現代の都会の冒険のために生まれた新しいスマート フォーツーとフォーフォーのハンドルを握ってバルセロナを知り、バルセロナとその魅惑的な周辺環境の全く新しい顔を発見しました。
テスラの父イーロン・マスク氏は、テスラを世界の自動車地図に載せたモデルである電気ロードスターが改良され、ガソリン車と同様に真の「長距離ランナー」になるとツイートした。新しいテスラ ロードスター 3.0 は、1 回の充電で 644 キロメートル走行できると言われており、これはこれまでのロードスターの走行距離の 3 分の 1 (31%) 長いです。
X4 は、BMW が SUV とスポーツ クーペの間のクロスオーバーという新しいサブセグメントを切り開いた X6 のストーリーの続きであり、現在はこのコンセプトを中型クラスに拡張しています。兄貴と比べると鼻が若干少ないですが、それでも目の保養にはなりますし、同様の広さや使いやすさを考えると、断然初代の方が好みです。
来夏、GMは超高性能のCTS-Vを購入者に提供する予定だが、これはコルベットZ06で知られるのと同じ6.2リッターのスーパーチャージャー付きV8エンジンを搭載しており、ドイツの5番目の聖三位一体の形で厳しいとげとなるだろう。 BMW M5、アウディ RS6、メルセデス・ベンツ E63 AMG S。
2 年も経たずに西ヨーロッパの一部の国で例外的な市場成功を収めた後、プラグイン ハイブリッド アウトランダーはアルプスのこちら側に進出しました。側面と後部のPHEVという文言が主な違いを意味しており、これは電気駆動とガソリン駆動を組み合わせたプラグインハイブリッドバージョンを意味し、バッテリーは家庭用コンセントからも充電できます。
インフィニティは、人気ゲームシリーズ「グランツーリスモ」のためにソニーと共同で開発したコンセプトビジョンスタディを明らかにした。インフィニティ ビジョン グランツーリスモ スーパーカーは、プレイステーション 3 ゲーム機のグランツーリスモ 6 ゲーム用にすでに購入できます。
Tesla S je v zadnjem letu pobral izjemno veliko nazivov in prestižnih nagrad. Tako je postal najboljši avto leta, dobil naziv najbolj pomembnega avtomobilskega modela v zadnjih 20 letih…. takšnih in drugačnih nazivov je še več in praktično vse novinarske redakcije avtomobilizma na svetu se strinjajo, da je Tesla, današnji vpogled v prihodnost avtomobilizma. Torej nekaj kaj vsekakor spreminja mišljenje in poglede na avtomobilsko industrijo. Tesla S model je že dlje časa prisoten na slovenskih cestah, a še vedno neuradno. Zato smo ga v test dobili s strani specialista za uvoz rabljenih vozil v Slovenijo - Autoborker.
自動車メーカーは常に、可能な限り最も経済的で手頃な価格の車を作る方法に頭を悩ませてきましたが、環境論争はその考えをさらに強めています。石油から離れていくアイデアはたくさんありますが、最小公倍数、つまり技術的に実現可能なものにたどり着くと、価格が重要な場合には、ほとんどのコンセプトは単なるコンセプトにとどまります。だからこそ、私たちは未来に目を向けるのではなく、過去と現在に目を向け、自分たちが運転する最も燃費の良い車を（これも防腐剤から）引き出したのです。ご紹介