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可動性

ジャガー C-X75 – 最新のジェームズ・ボンド映画に登場する車の主な悪役

ジェームズ・ボンドはすでに映画の中でジャガーを運転していますが（『ダイ・アナザー・タイム』ではXKR）、『スペクター』では再びアストン・マーティン（DB10）に乗って登場します。しかし、最も美しく最高の車をめぐる真剣な競争は、2010年のフランクフルトモーターショーで初めて発表され、5年後にナオミとともに犯罪現場に戻ってきたジャガーC-X75コンセプトによって提供されるだろう。ハリス（マネーペニー）とデビッド・バウティスタ。最新の Bondiad では、主要な悪役の 1 人を演じる後者によって駆動されます。

車可動性

テスト：新型ルノー・カジャー・ボーズ・エディション – あらゆる好みとニーズに対応

Resnično izjemno težko je narediti avto, ki bi v sebi vseboval toliko odtenkov, kot jih vsebuje novi Renault Kadjar. V osnovi gre za avtomobil, ki bi bil rad pravzaprav vse. Družinska limuzina, karavan in SUV v enem. Ni vedno dobro toliko odtenkov avtomobila tlačiti v en sam koncept. Vendar se vseeno zdi, da je to Renault-u dobro uspelo.

可動性

Audi E-tron Quattro Concept – 中心は電気技師

Audi E-tron Quattro Concept je prvi, ki je prišel v Ingolstadt na Audijevo ''audicijo'' za povsem električnega razkošnega športnega terenca, ki bo v svoji končni podobi na ceste zapeljal leta 2018 in se bo uvrščal med modela Q5 in Q7. Gre za čistokrvno električno študijo crossoverja z izredno nizkim količnikom zračnega upora, ki se je javnosti predstavila na avtosalonu v Frankfurtu.

車可動性

ヒュンダイ N 2025 ビジョングランツーリスモ – ヒュンダイのユートピア的レースカー

ヒュンダイは、GTA 6 のコンピューター群に独自のチップも追加しました。はい、ヒュンダイです。そして、現在フランクフルトモーターショーで来場者の注目を集めているブガッティのビジョングランツーリスモよりも、理想の872馬力のヒュンダイN 2025ビジョングランツーリスモを選ぶ可能性もある。これは、ショールームでは販売されず、ビデオゲーム「グランツーリスモ6」のプレイステーション3ゲームコンソールでのみ販売される仮想燃料電池レーシングカーです。しかし、これは、非常に高い性能とその可能性を備えた車両であるN車両の登場を予言するものです。

サイクリング可動性

スライダーズ – スクーターでもある折りたたみ自転車

スライダーズは折りたたみ自転車であり、スクーターでもあります。上部クロスチューブのないユニークなフレーム設計により、スキーのように押すことができます。このハイブリッドの有用性がどこにあるのか気になりませんか?これは、特に歩行者と自転車がスペースを共有することが多い大都市にとって、素晴らしいコンセプトです。このような場所（歩行者専用区域など）では、通常は自転車を横に押して押す必要がありますが、代わりにスクーターのように快適に押すことができ、歩くよりも速く、しかも通行人にとってははるかに安全です。ペダルを軽く踏んで折りたたむと、ハンドルバーを使って手動芝刈り機のように「休憩場所」まで押して移動できます。

車可動性

メルセデス・ベンツ・コンセプトIAA – 頭角を現すデジタルトランスフォーマー

メルセデス・ベンツのコンセプトIAAは、石鹸のように滑らかなデジタルトランスフォーマーであり、記録的な低抗力係数を誇ります。ドイツはフランクフルトモーターショーでこのインテリジェントな空力特性を持つ車を発表し、予想通り4人乗りクーペは大きな反響を呼びました。アイデアからコンセプトカーへの進化はわずか11ヶ月で、これは技術の進歩を反映しており、このプロセスは実質的に半減しました。現在では、その大部分は高度なコンピューターシミュレーションと「繊細な」デジタル設計によって実現されています。メルセデスはスマートファクトリーに賭けていますが、それは依然として「人間中心」であり、ロボットとの連携はより緊密なものになるでしょう。そして、このビジョンの第一弾が、メルセデス・ベンツのコンセプトIAAスタディです。

車可動性

Brabus Mercedes-AMG GT S – avto, zaradi katerega bi se James Bond odrekel Aston Martinu

Mercedesov hišni predelovalec Brabus je že pred časom vrgel oko na športnika Mercedes-AMG GT S in zdaj je končno razkril predelano različico. Kljub temu, da je avto še v povojih, pa zmore že sedaj proizvesti 600 konjskih moči in 553 Nm navora. To je dovolj, pravi Brabus, da iz faze mirovanja do 100 km/h potrebuje vsega 3,6 sekunde in doseže maksimalno hitrost preko 320 km/h.

車電動モビリティ可動性

ポルシェミッション E – 未来への賛辞とテスラの強力なライバル

ポルシェミッション E コンセプトカーは、無限の資金と自由に使えるすべての知識があれば、次のように考えた結果です。電気によって、彼らは持てる限りの最善を尽くして武装している。彼らは、ドライブを 919 ハイブリッドレースカーに押し込みましたが、製造には量産ハイブリッドスパイダー 918 とそのルマン耐久レース用バージョンを参考にし、バッテリーも取り外しました。内蔵された2つの電気モーターは600馬力を発生し、0km/hから100km/hまで3.5秒で加速します。ああ、テスラよりも速く充電できます。

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