ダウンサイジングエンジンが再び襲来！メルセデスAMGは、いずれも小型2.0リッター4気筒を搭載した新型GLC 43とGLC 63 SEパフォーマンスを発表した。しかし、サイズに騙されないでください。これらのクロスオーバーは、パワーに関して言えば決して小さいものではありません。これらは運動科学の顕著な証拠です。
2024 ヒュンダイ サンタフェは、お客様の期待を超えるだけでなく、まったく新しい方向へ導いてくれる車です。新しいヒュンダイ サンタフェ 2024 は、芸術作品に近い先見の明のあるデザインです。しかし、頑丈な SUV セグメントにはアートが多すぎるでしょうか?この冒険に参加しましょう。
Ineos Automotive という名前を聞いたことがないかもしれませんが、聞いてみましょう。この英国の自動車メーカーは、無視できない轟音を立ててこのシーンに参入しました。今回ご紹介するのは、荒野から生まれたような印象でありながら街中でも違和感のないグレナディアのピックアップバージョン、イネオス グレナディア クォーターマスター ピックアップです。
夏が始まると、ヨーロッパ全土の自動車ショールームが暑くなりますが、その暑さは太陽からだけではありません。フェイスリフトされた 2024 年型フォルクスワーゲン T-Cross の発表により、フォルクスワーゲンは自動車業界の話題に小さな笛を加えました。再設計されたデザインと向上したパフォーマンスにより、T-Cross はコンパクト クロスオーバーの中での地位をさらに固める準備ができています。まだ7月だというのに、すでに年内の販売は完売となっている。 T-Crossは「小さくてもパワフル！」という理念を忠実に守り続けています。
スーパーカーの世界では、想像力のあらゆる限界を超える野獣はただ 1 台だけです。BRABUS XLP 900 6x6 スーパーブラックです。コンクリート ジャングルと未開の自然の間のどこかに生まれたこの 6 輪の巨像は、現代の都市探検家にとって究極の相棒です。
この愛らしいフランス製スーパーミニであるプジョー 208 が、長年にわたるフォルクスワーゲン ゴルフの支配に終止符を打つことになるとは誰が想像したでしょうか。しかし、これは昨年、208 がヨーロッパで最も売れた車になったときに起こりました。 2024 年が近づいている今、プジョーはチャンピオンをさらに向上させることを決意しました。そして私たちは、ガソリンと電気の E-208 モデルの両方について、それらのアップデートを初めて確認しました。
皆さん、未来の車と見紛うようなクルマに備えてください。メルセデス・ベンツはついに最新の逸品、CLEクーペを発表した。 C クラスと E クラスの両方のクーペに代わる、シュトゥットガルト発のこの美しい 2 ドア車は、今やその栄光を満喫し、私たちを自動車の未来へと連れて行こうとしています。
フランス人は物事に対する独特のアプローチを持っており、独創的な考え方を可能にするため、電気自動車への移行中に重要になる可能性があります。ルノー メガーヌ E-TECH は私の期待を超えた車でした。なぜなら、これほど優れていると同時に、これほど異なるものであるとは予想していなかったからです。ということで、ルノー メガーヌ E-TECH テスト。
生まれ変わったフィアット 600 - セイチェント!言い換えれば、大幅に再設計されたフィアット 500x。 13 年間の休止期間を経て、フィアット セイチェントがエキサイティングな新しい再設計とともに自動車フロアに戻ります。ジープ DNA とのこのクロスオーバー (板金の下にジープ アベンジャーが隠されています) は、新しい次元とテクノロジーの先駆者であり、これによってフィアットは現代性のゲームに回帰します。
中国の電気自動車新興企業NIOは最近、最新作のET5Tを発表した。世界初の電気ステーションワゴンの 1 つである ET5T は、現代の家族が必要とする広さ、機能性、スポーティな性格を兼ね備えていると同時に、環境に優しい代替品を提供します。ヨーロッパ人と比べて、中国人は現代の家族が何を望んでいるのかを正確に知っています。彼らは、まったくユニークな方法でフォルクスワーゲン パサートを作りました。これだけが2023年末にEUに入る予定だ。
スーパーカーの世界において、フェラーリは再び高い水準を設定しました。彼らは、権威ある XX プログラムの最初のロードカーである SF90 XX Stradale と SF90 XX Spider を発表しました。これら 2 つのモデルは、799 台と 599 台の限定シリーズで生産され、フェラーリのエンジニアリングとデザインの頂点を表しています。
新しい報道によると、ドイツ北西部エムデンにあるフォルクスワーゲンの工場は6週間閉鎖されたままとなる。電気自動車の生産ラインの労働者は長期の夏休みを取得し、1シフトが2週間キャンセルされる。