プレミアムブランドにふさわしく、メルセデスのテストに初めて乗ったとき、私たちの期待は高かった。車に乗り込むとすぐに、Bクラスは「本物の」メルセデスであると確信しました。高品質で人間工学的に完璧な装備、つまり偶然に任せたものは一切なく、私たちは何度も感銘を受けました...
プレミアムブランドにふさわしく、メルセデスのテストに初めて乗ったとき、私たちの期待は高かった。車に乗り込むとすぐに、Bクラスは「本物の」メルセデスであると確信しました。高品質で人間工学的に完璧な計器パネルは、何もかもが偶然に任されており、銀色の三芒星をあしらった美しい車の本拠地であるシュトゥットガルトの「あの大きな」セダンをさまざまな意味で思い起こさせました。この車は、ワンスペース設計のため非常に便利であることが証明され、若い家族のガレージで簡単に主役を務めることができました。ハンドルの後ろの快適でやや高めの座席位置により、道路で何が起こっているかがよくわかります。80キロワットのディーゼルCDIエンジンは、2リッターの容量により、上り坂でも十分なトルクを発揮します。他にも挙げればきりがありません。私たちは、トランクの広さと、後部座席を折り畳んだ後もトランクの床が平らなままである点(テストバージョンでは2倍の広さだった)に特に感銘を受けました。市街地では、アクティブ パーキング アシスタント (オプション装備) が便利です。適切な大きさの駐車スペースを「検索」し、見つかった場合は障害物までの距離を測定して助けてくれます。オプションのスポーツパッケージによって実現された車のスポーティな外観にも感銘を受けました。