新しいサブセグメントが氾濫する中、今度はスウェーデン人が新しいサブセグメントで驚かせた。すなわち、彼らはリムジンをアップグレードし、それにオフロード用の補強を加えてオフロードに送り出しました。ボルボ S60 クロスカントリーは来春、四輪駆動と二輪駆動のみの両方で登場し、両側に 1 つずつ、2 つの強力なエンジンも選択できるようになります。
ボルボ 彼らが参加するというニュースに驚いた デトロイト と呼ばれるシリアルバージョンを披露した S60クロスカントリー、 これは、セダンとSUVを組み合わせた、オフロード風のクロスオーバーを意味します。スウェーデンはクラシックなS60セダンをベースに、 地上高165mm車体の下部をわずかに強化し、オフロードセダンのサブセグメントが誕生しました。
S60 クロスカントリーは、前述のモデルとほとんどのコンポーネントを共有していますが、共有するコンポーネントはそれほど多くありません。 野戦増援ただし、一貫性を高めるため、また分野の伝統に従って、わずかに異なる閾値の終了を与えました。フロントとリアのバンパーの外観にも違いがあり、オフロード仕上げが施され、よりSUVらしい外観になり、標準装備の一部も 18インチリム 交通量の少ない道路や轍のある道路に対応するために、やや高さのあるタイヤを装備しています。
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エンジンオプションに関しては、市場投入開始時に各側に 1 つのエンジンが用意されるため、大きな驚きはありません。ガソリン色は2リットルで表現されます T5ガソリンスタンド、発展する 186kW または254HP、そして残りは同じ大きな ディーゼルD4 集計する 140kW または最大出力190馬力。 1つ目はドライブです プラグイン四輪駆動ディーゼルバージョンでは、トルクは前輪にのみ送られ、少し後にはガソリンオイルオプションで4×4ドライブのみが得られると予想されており、これは少し古いモデルと組み合わせて利用可能になります。 D5 5気筒。
