有名なメルセデス・ベンツブランドの傘下にあるダイムラーは、今後10年間に完全に自動運転できるメルセデス・ベンツ未来トラック2025を開発し、正式に公道を走る予定だ。多数の支援システムと組み合わせることで、年間何千人もの人命を救うことができます。
メルセデス・ベンツの未来のトラック2025は、過剰装備が満載の商用車で、キャビン自体の外観はモダンなラインと しかし、日中の目に見えない光は 実用的 車両グリル全体海の助けを借りて 起動するとLEDが点灯します。 まるでクリスマスツリーのような華やかさです。また 車体は特別で、 特に軽量なので 複合材料この角度のセグメントでは予想外に柔らかく空気力学に基づいた輪郭にもそれが表れています。
2025 年の未来のトラックがもたらす主な革新はテクノロジーです。 完全自動運転が可能ドライバーが依然として注目の中心であるが、彼だけが 支援システムは 短期間 完全に緩和する、 たとえば、ドライバーは、基本的にはサムスンのタブレットである特別なポータブル中央スクリーンに表示された電子メールを読んだり、非常に広々とした洗練された客室で足を伸ばしたりすることができます。
ドイツ人はすでに プロトタイプモデルを製作したこれも日常の交通（制御された環境下ではあるものの）でテストされた。 最高時速80km高速道路で ドイツの都市マクデブルク近郊.
レーダーを使用して前方の道路をスキャンします。
スーパートラックは 車両の速度を独立して維持する 彼の前にいる運転手と 適切な安全距離を保つこれは複数の レーダーセンサー、 どれの 車両の前方と周囲の道路をスキャンしますその後、リアルタイムで支援システムに転送されます。
さらに、このシステムには 死角検知 また、事故の可能性がある場合は運転手に警告し、トラックは自動的にブレーキをかけ、完全に停止することもできます。
2025年型Future Truckが道路を走ると、 交通中の他の車両とのコミュニケーション、 運転手に より適切な代替ルートを提案したこれにより、時間、費用、そして何よりも神経の負担が軽減されます。メルセデスは、このようなトラックの導入により、年間で 数千人を救った 人命の損失は、旧大陸の道路で発生した何百万件もの交通事故による犠牲を表しています。
車両間の通信は、携帯電話の信号に使用されているものと同様のネットワークを介して行われ、当初は 直径500メートル。 目標は、最適化を通じて、エアコンが作動している車両も含め、最小限の安全距離を維持して、交通渋滞を大幅に削減するか、完全に解消するような方法で車両が通信できるようにすることです。
運転手と他の乗客の快適性に関しては、将来のトラックは最高レベルの運転快適性を提供し、 「パイロット」運転席デジタルディスプレイとゲージ、そしてセンターコンソールの中央に位置するサムスンタブレットは、運転アシスタントとして、または インフォテインメントコンソール乗員室の洗練さ、丸みを帯びたライン、使用されている素材、そして アンビエント照明 キャビン全体に。
