ランボルギーニ テルツォ ミッレニオには、数十年後にのみ目撃されるテクノロジーが搭載されています。車のボディはバッテリーとカーボンファイバーの役割を同時に果たし、自ら修復します。いいえ、これは SF ではなく、専門家は次世代のスーパーカーを盛り上げるイノベーションに真剣に取り組んでいます。
人口密集地の中心部にある ボストン、 状態にあります マサチューセッツ州と自己紹介をしてくれました。 新しいコンセプトのランボルギーニ テルツォ ミレニオ。おそらく、このような車を展示するには少し珍しい場所ですが、それを展示するのにこれほど適した場所はありません。 マサチューセッツ工科大学のキャンパス。ランボルギーニの専門家は偉大な頭脳とつながりを持っています 大学の神話 効率的なエネルギー貯蔵の分野と材料および複合材料の分野からです。テルツォ・ミレニオという名前 三千年紀を意味します、ランボルギーニはこれによって車の未来がどの方向に進むかを示したいと考えています。これは、 電気駆動 そして使用されました 新しい科学技術, 新しい素材 と 新しい知識.
それらは電気モーターです 車輪の中に隠れている そのため、デザイナーは車のデザインにおいて完全にフリーハンドでした。これは 大胆な と 最適化された 何のために 最大の空気力学 と できるだけ早く 体重を減らす。コンセプトでカバーする必要のない部分は開いたままにし、空気が車を地面に押し付けるためにできるだけ多くの自由な経路を確保できるようにしました。バッテリーの分野では、専門家は可能な限りのことを達成しようとしています 効率の向上, 急速充電 と 長寿命。彼らは今でもそのことをコンセプトとして認識しており、それが彼らのやり方です 体の一部であるバッテリーを作成しました。新しいバッテリーは非常に薄く、希望どおりの形状にすることができます。これにより、車の底部に重い立方体バッテリーを搭載する必要がなくなります。残ってるから カーボンフレーム、体の総重量は次のようになります。 とても軽い.
カーボン製のボディは非常に難しいもので、カーボンといえども強度に優れていてもひび割れたり破損したりすることがあります。ランボルギーニとMITもこの分野で協力しており、 彼らは自分自身を「治癒」する炭素繊維を開発しました。車は常に炭素構造を制御する必要があります。 発見された傷害 または亀裂が入っています。システムが何らかの異常を検出した場合、 ナノチューブに少しずつ浸透した「治癒化学」 そして構造物を修復しました。とてもありそうもないことのように思えますが、このようなシステムは実際に機能するはずです。したがって、炭素繊維は、その場で修理できると同時にさらに重量を軽減できるため、より繊細な自動車部品にも使用されることになるでしょう。
ランボルギーニ テルツォ ミレニオです 実験の結果、最大の技術専門家にフリーハンドを与えて、彼らにそうするように指示すると、 未来のスーパーカー。テクノロジーがいつ日常的に使用できるようになるかについて、タイムラインについて話すのは困難です。あるものだけがあるはずです 電気における自動車の未来 そして、自動車用バッテリーと材料の分野にはまだ進歩の余地がたくさんあるということです。
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