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ロータス・エミラ:最後の「ガソリン」代表

ロータス エミラは、現在ロータス ブランドで販売されている最大 3 台の車に代わるものになります。同時に、これは同社の古典的な内燃エンジンを搭載した最後の車でもあります。ロータス エリーゼ、エキシージ、エヴォーラは、ミッドシップエンジンのアスリートであるロータス エミリに代わって引退する予定です。

ロータス・エミラ ポルシェの718ケイマンやフランスのアルピーヌA110と直接競合することになる。エリーゼおよびエキシージ モデルと比較すると、エミラは大幅に大きくなりますが、エヴォーラ モデルよりはわずかに大きいだけです。エミラの重量は 1,405 キログラムで、動力源はトヨタです。 3.5リッターV6シリンダー 等々 2.0リットル メルセデスのAMG部門の後援を受けるガソリンエンジン。 AMGエンジンには8速オートマチックトランスミッションのみが用意されるが、トヨタエンジンにはマニュアルトランスミッションまたはオートマチックトランスミッションが選択できる。エミラは蜂蜜を入手できるようになります 360馬力と400馬力 そして周り 430Nm トルクの。最も速いモデルでは、0 ~ 100 km/h 未満の速度が必要になります。 4秒 そしてトップスピードに達する 290km/h.

ロータス エミラは、先代に比べてスタイル的により洗練されており、モダンでスポーティな外観に適したテクノロジーも備えています。しかし、外観以上に、これらの違いはインテリアで顕著です。ドライバーはデジタルメーターを自由に使用できます 12.3インチ 画面、そしてさらに 10.25インチ インフォテインメント システムのニーズに対応したタッチ スクリーン。エミラは、私たちがこれまでに見た中で最も装備の整ったロータスの一つであり、その予想価格は約 72,000ユーロ.

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