2015 年 3 月のジュネーブ モーター ショーで初めて生で見ることができるマクラーレン 675 LT は、より長い空力性能と、 F1 GTRのロングモデル。まあ、ジェニファー・ロペスほど目立たないかもしれないが、このアスリートは外見だけでなく内面も魅力的であるため、別の切り札によって間違いなく目立つことになるだろう。 V8の「バスケット」を搭載しており、V8ツインターボエンジンがボンネットの下に隠されています。
マクラーレン 675 LT 後部を伸ばしたモデルにお辞儀をする F1 GTR ロングテール その年から 1997。しかし、モデルと比較しても、共通点はあまりありません 650S 新しい部品が 3 分の 1 含まれており、エンジンだけでも 50% よりも多くなっています。エンジニアによるコンポーネントの一部のダイエットにより、車は さらに100キロ痩せた, したがって、重量はわずか1230kgです。だからこそ、彼は時速 100 km を追いかけるときに一生懸命に頑張るのです。加速がすべてを奪うからです。 2.9秒。 200台に達するには、普通の車と同じくらいの性能が必要ですが、 7.9秒。しかし、ここでも 7 速オートマチック トランスミッションで到達できる最終速度があります。 SSG、まだかなり遠いですが、彼のカウンターは からしか始まりません 330km/h.
私たちは以前からエンジンの全仕様をまだあなたに負っています。 LT女性675名 3.8リッターV8ツインターボエンジン そうだね 675頭の馬 (496 kW) および 700 Nm のトルクは、650 S クーペと比較してさらに 25 馬力増加することを意味します。
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魂、つまりエンジンに加えて、インテリアの美しさもそれを飾る客室から放射されます。 カーボンファイバーシート ドレッシング付き アルカンターラ (マイクロファイバー)。かなりの部分もカーボンファイバーで覆われていました 空力アクセサリー 幅 2.095 m、長さ 4.546 m、高さ 1.188 m のこのアスリートに乗って、次のいずれかを運転することができます。 新色4色 またはおなじみのヘリテージ マクラーレン オレンジ。
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カーズ.マクラーレン.com
