キーボードは決してデザインの頂点ではありません。ただアウディ。彼らは常に実用性を重視してきました。工業デザイナーのジャリム クー氏はこれに反対し、この有名なドイツの自動車ブランドのデザイン言語を話すアウディ レイヤー キーボードを作成しました。これはこれまでで最もスタイリッシュなキーボードですか?
アウディ
マンチェスター・シティ・フットボール・クラブの若きスター、ラヒーム・スターリングは、昨年史上最も高額な英国サッカー選手となった。彼の給料は週に 18 万ポンドなので、浪費しているときにすべてのポンド、いやむしろ 1 万ポンドごとに見る必要はありません。したがって、彼がトレーニングに行くために曜日ごとに異なる車を用意したのは当然です。
新型アウディ A5 および S5 は、スポーティなエレガンスに焦点を当てています。どちらのコンバーチブルもキャンバス製の「ボンネット」を保持しています。新しいアウディ A5 カブリオレは、もちろんキャンバス ルーフを除いて、ほとんどの機能をクーペ バージョンと共有しています。スタイルの点では以前のものから大きく逸脱していませんが、注目に値するアップグレードです。
自動車メーカーは近年、大きな課題に直面しています。電気駆動、自動運転などでは、克服するのが難しい多くの技術的制限に遭遇します。最近、メルセデスは未来の配送トラックを発表し、アルテム・スミルノフとウラジミール・パンチェンコはそのコンセプトをさらに一歩進めて、アウディのトラックの未来的な研究を発表しました。
2016 年に最も信頼できる自動車ブランドは何ですか?車は故障しますよね。それはありますが、他のものよりもはるかに少ないものもあります。アメリカの著名な市場調査機関JDパワーが自動車ブランドの信頼性に関する調査結果を発表した。そして、どれが最も信頼できるのでしょうか?ボルボ、トヨタ、マツダ、メルセデス、あとはルノーでしょうか？結果はあなたを驚かせるでしょう！
アウディはパリモーターショーに3つの新製品を持ち込んだが、最も注目を集めているのは8年ぶりとなる新型アウディQ5だ。中型スポーツユーティリティビークルの第 2 世代は、先代モデルよりもわずかに軽量で室内空間が広くなり、外観もよりスポーティになりました。 Q5は長い間コマーシャルクラスのチャンピオンであったため、彼は大きな一歩を踏み出しつつある。アウディはこれに大きな期待を寄せているので、何もかもが偶然に任せられるわけではありません。
このお父さんは冗談ではありません！アメリカ人のマイク・カードさんは、娘とボーイフレンドが厳しく禁止していた行為を車の中で行った後、娘の1万5000ユーロのアウディA4をショベルカーで完全に破壊した。お父さんは行き過ぎましたか？彼の息子はそうは思わない。罰は教育的なものでなければなりません！
なぜ勝ち馬をトレードするのか？アウディは最近、リビングルーム（インゴルシュタットと読んでください）に、アウディ A5 クーペとスポーティなアウディ S5 という 2 つの新しいモデルを尊大に発表しました。外観はほとんど変わっていなかったため、ドイツ人は改修中にあまりメスを入れず、マスクに少し触れただけでした。だからこそ、彼らはインテリアや客室にさらに多くの「塗装」を施し、接続性のトレンドに適応し、大型のデジタルスクリーンを備えています。彼らは2016年秋に公道を走る予定です。
Audi Q7 e-tron は、少なくともその名前と同じくらい未来的です。それは、モビリティの未来に関するアウディのアイデアのすべてが結集された、信じられないほどの過剰なテクノロジーです。いわゆるプラグインハイブリッドは、ノーズに 3.0 リッター TDI を隠し、電気モーターによってアシストされます。この 2 つの理想的な組み合わせにより、Q7 は 0 km/h から 100 km/h までわずか 6.2 秒を要するスポーツアスリートになります。もちろん、スロベニアのお客様もご利用いただけます。
Na mednarodni razstavi v Pekingu je Audi te dni predstavil koncept povezljive mobilnosti, ki temelji na obstoječem modelu Audi Q3. Pri tem pa ta vsekakor ni v ospredju, saj je v središču zanimanja njegov zadnji odbijač oziroma to, kar se skriva v njem.
新型アウディ TT RS は、史上最もパワフルな TT です。ドイツ人は北京モーターショーでRSのスポーツレーシングバージョンを発表した。アルミニウム製エンジンを搭載した前モデルよりも 60 馬力もパワーアップしており、その結果 10 キログラムの軽量化が実現されており、追加料金を支払えば、オクタン価の最も要求の厳しい「美食家」ですら舌をなめるような多くの技術的珍味が提供されます。
アウディはその最大のセダンを担架に載せ、全長6.63メートル（アウディA8 Lのクラシックバージョンより1.09メートル長い）、ホイールベースが豪華4インチの6ドアセダンであるアウディA8 Lエクステンデンが誕生した。 、22メートル。インゴルシュタットのブランドが1年かけて開発したこのリムジンは、6人乗りを除けば小型リムジンの威信をすべて備えている。