ドイツの自動車ブランド間の競争が遍在していることは周知の事実であり、時にはそれがテレビコマーシャルにまで波及することもあります。前回はメルセデスがBMW創立100周年をいたずらっぽく祝福したが、今度はメルセデス自体がジョークの標的になってしまった。アウディが彼のために何をしてきたかをチェックしてください。
アウディ
道路に春の兆しをもたらすのはバイクだけでなく、クーペも存在します。新しいアウディ R8 スパイダー V10 は、このクラスで現在在庫がある中で最高のものです。時速 0 から 100 km まで 3.6 秒、最高速度 318 km/h、540 馬力は、この印象的なクーペの技術データのほんの一例に過ぎません。このデータは、最近ニューデリーの国際自動車ショーで発表されています。ヨーク。
アウディは、新世代のA4モデルの2つのバージョン、アウディS4とS4アバントをジュネーブモーターショーに持ち込んだ。セダン（S4）のスポーツバージョンとステーションワゴン（S4アバント）のバージョンで、実際にショーの前にジムで汗を流した。 260 kWの出力を持つV6ターボエンジンを搭載しているためです。 2016 年の夏に顧客に提供される予定です。
アウディはスロベニアでアウディSQ7 TDIの広告撮影を行いました。マリボル近郊のスコケ・スポーツ空港にある300メートルトラックで、レッドブル・アルファジェットと競い合います。一見不公平に見えるこのレースの勝者は誰でしょうか？
アウディは、コンパクトクロスオーバー「Q2」を発表しました。アウディのクロスオーバーのフードチェーンの底辺に位置するエントリーレベルのモデルです。SUVのベビーバージョンとも言えるこのクルマは、アウディA3スポーツバックよりも小さく、全長はわずか4.19メートルです。しかし、そのサイズに惑わされてはいけません。このコンパクトSUV「Q2」は、パワフルな走りを誇ります。アウディは、このクルマで、都会的で活動的な若年層ドライバーをターゲットにしています。
アウディは、デトロイトオートショーでH トロン クワトロ コンセプトを発表し、推進燃料としての水素の可能性を明らかにしました。この研究は、多くの点で最近発表されたE-tron Quattroの研究に似ており、2017年に発売されるアウディA8セダンの標準装備の一部となる自動運転および駐車技術についての洞察を与えてくれます。
車はますます未来的になってきています。そしてアウディは、将来の鋼鉄の馬の内部のビジョンを持ち、より大きなスクリーン、コネクティビティ、自動運転、未来志向を約束しており、次にこの列車に飛び込むのである。彼はコンシューマー エレクトロニクス ショー CES 2016 でこのニュースを発表し、来たるデトロイト オート ショーの帆にもう少し勢いを与えました。車はますますテクノロジーのおもちゃになりつつあります。
Audi brez koles je futuristična študija na magnetni blazini. Leteči avtomobili so od nekdaj burili človeško domišljijo, prevozna sredstva prihodnosti v filmih pa so bila vedno predstavljena tako. Oblikovalec Kevin Clarridge je idejo vključil v najnovejšo študijo Audija, in rezultat je naravnost impresiven.
Audi E-tron Quattro Concept je prvi, ki je prišel v Ingolstadt na Audijevo ''audicijo'' za povsem električnega razkošnega športnega terenca, ki bo v svoji končni podobi na ceste zapeljal leta 2018 in se bo uvrščal med modela Q5 in Q7. Gre za čistokrvno električno študijo crossoverja z izredno nizkim količnikom zračnega upora, ki se je javnosti predstavila na avtosalonu v Frankfurtu.
熱が上がってきています。フランクフルト モーター ショー 2015 が始まりました。インドの自動車の夏について話すことができるほど、スロベニア人にとってはとても暑い自動車の秋を楽しみにしています。自動車産業は引き続き好調を維持しており、有名で人気のあるモデルの多くの新製品や最新バージョンがまもなく私たちの道路に登場するため、スロベニア人もかなりの量の自動車産業を手に入れることになるでしょう。
アウディはすでに次世代の A8 モデルを開発しているが、ドイツ人が S8 モデルのより強力なバージョンである S8 Plus を購入者に提供することを止めてはいない。 4.0リッターV8ビターボエンジンを搭載し、うらやましい605馬力または445キロワットを発生し、最大トルクは700Nmで、オーバーブーストモードでは750Nmにまで跳ね上がります。価格は装備とクラスに見合ったものになります - 145,000ユーロプラス！
Audi A4 je najbolj prodajan model te nemške znamke iz Ingolstadta, ki je prvič v zgodovini družno predstavila limuzino in karavana. Na prvi pogled se novi Audi A4 ni kaj dosti spremenil, je pa lažji in nekoliko bolj robat ter mišičast kot predhodnik. Četudi gre na zunaj le za kozmetične popravke, je novosti res veliko, le knjige ne smete soditi po platnicah. Svoj debi bo avto doživel septembra na avtomobilskem salonu v Frankfurtu, medtem ko so uradne fotografije že tu.