アウディ マトリックス LED ヘッドライトが登場してから 2 年弱ですが、その可能性には終わりが見えないようです。だからこそ、アウディ A6 オールロード クワトロと A6 アバントは、ほぼ世界の果て、ノルウェーに向かいました。ノルウェーは、スカンジナビアの贅沢な暗闇、オーロラ、雪景色のおかげで、ヘッドライトを究極に照らすのに理想的な環境のように見えました。テスト。
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アウディはまた、ジュネーブモーターショーの前に第2世代アウディR8（2015年）の写真をリークした。そしてここでも嬉しいことがあります。いいえ、これらは女性の曲線ではなく、アウディ R8 の曲線と資産です。リアフロントガラスからも「布」が落ちており、その下には層状シリンダー充填（FSI）技術を採用した540馬力バージョンと610馬力バージョン（V10プラスモデル）を備えた5.2リッターV10エンジンの素晴らしい景色が見える。 。
アウディ - ノーズに 4 つの丸が付いているブランドは、その範囲の最小モデルであるアウディ A1 を刷新しました。3 ドア モデルにはあまり関心がないため、現在は 5 ドア バージョンのみが販売されています。 6 つのエンジンから選択でき、すべてのエンジンにマニュアル ギアボックスに加えて、S トロニック オートマチック トランスミッションも搭載されています。現在では、2 つではなく 3 つの機器パッケージから選択できるようになり、さまざまなスタイル パッケージを含むパーソナライゼーションのオプションも増えています。
ドイツの上流中流階級における「聖なる三位一体」の他の2社との約4年間にわたる熾烈な競争の後、アウディは中型ビジネスセダンを刷新する時期が来たと判断した。これにより、新型 A6 は前述のモデルとより簡単に、同様に成功裏に競争し続けることができるようになるはずです。これを実現するために、外観が若干リフレッシュされ、具体的にはエンジンが改良され、不足していた装備や技術的な「特典」がいくつか提供されました。
アウディ最小の 2+2 スポーツ クーペは、その寸法を維持しましたが、その他すべては実質的に新たに開発されました。内部にも多くの新しいコンテンツとテクノロジーが組み込まれており、顧客は 2.0 リッター TSI ガソリン エンジンの 2 つのバージョン、ウルトラクリーン 2.0 TDI と 310 馬力の強力な TTS バージョンから選択できます。価格は3万8000円からで、3月に発売されるロードスターの方が1000近く高い。後にTT RSバージョンも登場。
ウェアラブル技術分野における今年のCES最大の目玉は、LGとアウディが共同で準備したスマートウォッチだ。これは名前すらないプロトタイプにすぎませんが、ウェアラブル技術分野におけるLGの将来についての具体的な洞察を与えてくれます。この時計には、ウェアラブル デバイス用に設計された Google の Android Wear オペレーティング システムは搭載されていませんが、スマート TV の分野でしばらくの間成功を収めている LG の社内 Open webOS プラットフォームが搭載されています。
アウディは来年に向けて、Qモデルファミリー最大のSUVの新世代を準備している。これは、寸法、技術、そして325kgの軽量化のおかげで経済性と経済性の両方の点で初代バージョンを上回るだろう。パフォーマンス。 7 シート、クワトロ ドライブ、S トロニック オートマチックは、今後もアウディ Q7 の標準装備の一部となります。
2 ドア クーペの未来的な研究により、アウディは今後のアウディ モデルの新しいデザイン時代に入りました。デザインの進化に加えて、プロローグは非常に未来的なインテリア デザインと、間違いなく新しいアシスタンス システムの全体像を提供します。今後数年間の VW の注目のモデルを飾ります。
4 年前、A7 はアウディの新しい数値命名法の始まりとなり、名門リムジン クーペのセグメントへの参入となりました。アウディのポートフォリオにおいて、これは全販売車両の2パーセントを占めており、これは決して少なくない数字だが、現在は、外観上の軽度の改修と、ボンネットの下にさらに多くのイノベーションを導入することで、さらに多くの第5世代の顧客を納得させたいと考えている。
アウディでは、ホッケンハイムでの DTM チャンピオンシップ決勝戦の一環として、スタディ RS7 をセットアップし、無人運転でフルスピードで有名なレーストラックを走行させました。これにより、時速 220 km 以上の自動運転速度の記録を破りました。動画が公開されると、アクセス数の多さからメーカーのホームページも公開中止になったほどだ。
パリのショーで、アウディはTTモデルの3番目のバージョンを発表しました。スポーツバックのように聞こえますが、これはこの美しさのクーペの5ドアのファストバックバージョンであり、乗客に4つの本物の座席とそれに相当する快適さを提供します。ボンネットの下には、294 kW または 400 hp もの最高出力を発揮する 2.0 リッター TFSI の形をした技術の真珠があります。
2014年のヴェルターゼーモーターショーで、アウディは究極のレジャー車両として設計され装備されたアウディQ3モデルの特別バージョンを発表しました。したがって、装備パッケージには、車両と一緒に休暇ユニットを形成する本物のインフレータブルテントも含まれています。