EVはデジタルノマドや仮想通貨ポートフォリオ愛好家だけのものだという通説を打ち破る、一般向けの電気自動車の登場が何年も前から噂されていました。その中心にいるのがテスラです。そして今、同社はこれまでで最も野心的な計画を掲げているようです。まるで007の発明家、あるいはテスラ自身のパロディのように名付けられたモデルQです。2025年6月12日、イーロン・マスクはオースティンでステージに上がり、(願わくば)彼の先見の明のある新技術を披露するでしょう。今回は単なる車ではなく、一般大衆向けの電気自動車における最大のブレークスルーとなる可能性を秘めています。
イーロン・マスク
テスラは、X.com での熱狂、投資家たちの握手、そして技術愛好家たちの間でのカウントダウンを引き起こすようなイベントを 2025 年 6 月 12 日に開催すると発表した。オースティンで待望のロボタクシーサービスが開始され、象徴的にも実用的にも、新時代の幕開けとなるはずです。自動運転車が夕食に連れて行ってくれる(チップを渡す必要もない)世界へようこそ。 6月12日にオースティンで開催されるテスラのイベントでは何が起こっているのか。
自動運転タクシーの最初のテストは、2025年6月末にオースティン(テキサス州)で、約10台の車両と専用のモバイルアプリケーション(RoboTaxiアプリケーション)を使用して開始される予定です。テスラはすでにロボタクシーアプリケーションシステムの内部テストを完了したと報じられており、その間に同社がこのサービスのために中古のテスラモデルY車両を自社で蓄積しているという情報が広まっており、これが初の自動運転タクシーになると言われている。イーロン・マスク氏の野心的な計画は、テスラがこのサービスを利用して将来的にウーバーなどのプロバイダーと競争したり、さらにはウーバーに取って代わったりする可能性を示唆している。
Apple に iPhone SE があるのなら、Tesla には「Model for the People」があるはずだ。その車は、お金が多すぎるから買うのではなく、最終的に論理的な選択であるから買うのです。電気自動車の世界では、自動車の価格が1990年代半ばの高インフレに似ていることが多いが、2万5000ドル以下でテスラのバッジをつけた車が登場するという噂が長い間あった。噂、レンダリング、マスクのツイートの世界へようこそ。これは、現実的でありながら非現実的で、そして非常に重要な車である、2025 年型テスラ モデル Q の物語です。
イーロン・マスクがトランプ大統領とサウジアラビアの王子とともにステージに登場したとき、世界は一瞬止まった。しかし、これはSF映画のワンシーンではありません。ロボットがYMCAでダンスを踊り、スターリンクが空をつなぎ、ロボットタクシーがすでに青信号を待っている現実です。
インターネットは空から来ているが、それでも地上のケーブルに勝てない。接続の将来を決定する前に知っておく必要がある比較。 Starlink と光学式 - どちらが優れているか - 私たちが調査します。
ユナイテッド航空は、機内にスターリンク衛星インターネットを導入し、旅行の新しい時代を切り開きます。無料、超高速、そして入口から出口まで機能 – これはもはや未来ではなく、現実です。 「機内モード」が単なる懐かしい思い出になる時代へようこそ。スターリンク - イーロン・マスク氏の会社が飛行機にエンターテイメントをもたらします。
o3 および o4-mini モデルは、画像で考え、あなたよりも優れたコードを作成し、サンドイッチの写真でビストロを見つけることができます。これはすでに汎用人工知能(AGI)なのでしょうか?
テスラは、約3万ユーロの価格で高性能と先進技術を約束する手頃な価格の電気自動車、テスラ モデルQの発売を準備しているようだ。しかし、今回は本当でしょうか?
テスラは、10年以上前から約束してきたステップを踏む準備ができている。運転手も制御も不要で、車と人工知能だけである。 2025年6月、テキサス州オースティンで初の完全自律型テスラ ロボタクシー サービスが開始されます。イーロン・マスクはモビリティ革命を約束しているが、世界は準備ができているだろうか?つまり、テスラ サイバーキャブは 2026 年 6 月に登場します!
イーロン・マスクはツイッターを450億ドルで売却した。しかし、慌てる必要はない。これは彼の会社間の単なる「家族の再編」に過ぎないのだ。ゴール? X を世界最大の AI プラットフォームにすること。 Xに新しいオーナーができました!
テスラは、1,000万台の車両、オプティマスヒューマノイドロボット、エネルギーインフラの世界的な拡大、人工知能分野での活動の強化という野心的な計画を掲げて2025年を迎えます。同社はもはや単なる電気自動車メーカーではなく、未来のシステム設計者でもある。