その始まりは、人間が牽引する 1 つまたは 2 つの座席を備えた二輪車である人力車でした。これらは車輪付きの人力車に取って代わられ、アジアだけでなく西洋でも見られるようになりました。その後、環境に優しくない車両、ピジオ エイプが登場しました。人力車の進化の次のステップは、カイル・アームストロングの操作が簡単で環境に優しい電動人力車、リンドです。
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この春から、カーボンフリーモビリティを実現するルノーの電気自動車がスロベニアの都市の路上で見かけるようになります。素晴らしいですよね?!
ますます多くの代替駆動車が量産の扉を叩いています。このように、従来の道路はすでに電気自動車の常連となっており、現在では太陽電池自動車も電気自動車と仲良くなっています。その 1 つがニューサウスウェールズ大学のオーストラリア人学生のソーラーカー、Sunswift eVe です。彼らは 2015 年 7 月にもシドニーの路上で運転したいと考えています。その時までに、この車はすべての安全基準やその他の基準を満たしているはずです。車の登録に必要です。これは南半球でこの種の車両としては初となる。
映画『トロン』に登場するバットモービルとバイクに「赤ちゃん」がいるとしたら、それはおそらくシボレー FNR でしょう。自動運転車のセクシーな電気コンセプトが上海モーターショーで発表され、ますます人気が高まっています。その中で、多くのメーカーはもはや中国市場だけに焦点を当てているのではなく、中国市場での将来の計画を明らかにしています。メルセデスも今年それを達成したし、シボレーもそうだった。
Pod najbolj norega Ford Mustanga 1968 z električnim motorjem in 800 mustangi pod pokrovom sta se podpisala Mitch Medford in John Wayland, dva odvisnika od hitrosti in vsega povezanega z avtomobili, ki živita za idejo, da splavita novo vrsto dirkanja v avtomobilizmu- dirkanje z električnimi avtomobili. V ta namen sta odprla Bloodshed Motors in si za prvi avto izbrala ljubljenca med ameriškim občinstvom, legendarnega Forda Mustanga, da bi z njim vzbudila strast za električno gnane avtomobile.
Storm ebike は、手頃な価格で耐久性があり、経済的で楽しい電動自転車です。リチウムイオン電池を1回充電すると、48~80キロメートル走行できる。
都市の中心部であっても、車によって交通量が発生します。私たちが100年以上車とともに暮らしてきて、ほとんどの都市が車中心になってきているため、車は都市空間や都市中心部に実際には属していないことに徐々に気づき始めている人もいます。そして、彼らがこの認識に導かれたのは、年代記やスモッグ指標からの恐ろしい数字だけではありません。車はもはや便利な交通手段ではありません。たとえばロンドンでは、今日、交通は自転車よりもゆっくりと進みます。それでは、どの都市が自動車を「ペルソナ・ノン・グラータ」にする取り組みを進めているのかを見てみましょう。
Tesla S je v zadnjem letu pobral izjemno veliko nazivov in prestižnih nagrad. Tako je postal najboljši avto leta, dobil naziv najbolj pomembnega avtomobilskega modela v zadnjih 20 letih…. takšnih in drugačnih nazivov je še več in praktično vse novinarske redakcije avtomobilizma na svetu se strinjajo, da je Tesla, današnji vpogled v prihodnost avtomobilizma. Torej nekaj kaj vsekakor spreminja mišljenje in poglede na avtomobilsko industrijo. Tesla S model je že dlje časa prisoten na slovenskih cestah, a še vedno neuradno. Zato smo ga v test dobili s strani specialista za uvoz rabljenih vozil v Slovenijo - Autoborker.
ヘンリー フォードが 20 世紀に自動車産業を変革したのと同じように、ローカル モーターズは、初の 3D エンジニアリング車で自動車製造プロセスに革命を起こすことを計画しています。 Strati は、自動車生産プロセスにおけるマイルストーンを表し、自動車業界における生産開発の方向性を示すものと考えられていました。
Ravnokar so vam dobavili popolnima novi BMW i3, ki sije v vsej svoji eko filozofiji na vašem dvorišču. Pa vendar s tem niste niste za okolje naredili praktčno nič, saj električna energija namreč v Sloveniji še vedno prihaja iz elektrarn, kjer kurijo premog z namenom izdelave električne energije. Kako ravnati drugače? Omislite si garažo, ki bo tako zelena kot je konceptualni izdelek oblikovalskega studija DesignworksUSA in s tem pustite zeleni odtis.
I3 は、BMW の初のシリアル電気モデルで、寸法の点では B セグメントに属し、カーボンファイバーキャビンやサンドイッチ構造など、重量と重心を大幅に下げる一連の高度な技術を導入しています。車両の経済性と運転特性を向上させます。ドイツでは 34,900 ユーロで販売されていますが、インフラが整備されていないため、ドイツでは入手できません。