スロベニアはノルウェー、アイスランド、イギリスの足跡をたどる決意をしている。 e-モビリティへの移行を明確に奨励している国。このことは、事業目的で使用される電気自動車から VAT を控除できるようにする VAT 法の改正案を採択した際の DZ の最新の動きからも示されています。しかし、迅速な環境への移行にはこれで十分でしょうか?
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Kia EV9 Conceptは、ブランドのラインナップにおける次期EVのプレビューとして、ロサンゼルスオートショーでデビューした。外側は驚くほど角張った外観をしており、内側は卓越したミニマリズムによって補完されています。私たちは、そのような車がすぐに登場すると信じています。
新型起亜EV6電動クロスオーバーが、「2022年ドイツ・カー・オブ・ザ・イヤー」セレクション（ドイツ・カー・オブ・ザ・イヤー - GCOTY）のプレミアム部門に選ばれた。革新的なクロスオーバーは、ヨーロッパの起亜自動車ショールームに到着したばかりのタイミングで名誉ある賞を受賞しました。
ヒュンダイ Ioniq 5 ロボタクシーはヒュンダイの未来予測であり、早ければ 2023 年には自動運転タクシーが「迎えに来てくれる」ようになるだろうと予測しています。
ポルシェ タイカンは現在最も売れているポルシェです。そのため、シュトゥットガルトで小規模な改修が行われたのは驚くべきことではありません。そのうちの1つは、どういうわけか非常にワイルドな色です。
Mercedes-Benz se je odločil, da bo elektrificiral prav vse svoje avtomobilske razrede in napovedal novo generacijo Citana, ki bo v električni različici nosila ime EQT, ki hkrati napoveduje nov razred-T. Slednjega bo še vedno razvijal v sodelovanju z Renault-om.
ハスクバーナは、優れた鋸やその他のツールを製造することでも知られています。しかし近年は二輪車部門でも大きな進歩を遂げています。今回彼らは都市型電動スクーターのコンセプトを提示し、それが実現することを期待しています。
KIAは近年大きな飛躍を遂げており、兄弟車であるヒュンダイですら競争するのが難しい車を生産している。 KIAは最近ロゴを変更し、新しい全電気モデルによる電動化を発表したが、韓国には全く新しい風が吹いていた。
10月には欧州の総販売台数に占める電動車の割合が27％、ディーゼルエンジン搭載モデルが26％を占めた。ガソリンは依然として最も人気があり、ナンバーワンのままです。
都市型 SUV の傾向は非常に強いため、ID.3 モデルに続いて、フォルクスワーゲンはそのラインナップで初の電気 SUV、ID.4 を発表します。
興味深いことに、市場に機能する電気自動車は日産リーフ 1 台しかないにもかかわらず、日産は長い間電気自動車の販売をリードしてきました。今日、日産アリアという名前で最長482kmの航続距離を約束する非常に興味深い中型SUVモデルの導入により状況が変わりました。
電気自動車のメーカーにとって、ピックアップ車両というカテゴリーも非常に興味深いようです。したがって、「シーン」への多くの新参者が最初のモデルとしてこのタイプの車を選ぶのは驚くべきことではありません。そのデザインの性質上、このピックアップは理想的な電気自動車のように見えます。ローズタウン・モーターズもそう考えている。