Sliši se zelo italijansko, pa ni. David Mucci prihaja iz Portlanda in je oblikovalec motociklov. Pa ne kakršnihkoli, kot boste lahko videli. David je pred leti pustil službo in raje začel slediti svojemu srcu in strasti. Na motocikle je vedno gledal kot na umetniška dela, pri katerih sledi reku “manj je več”. Raje se znebi odvečnih elementov, da lažje osvetli bistvo ideje. Poglejmo si eno od njegovih stvaritev, za katero je bil osnova Husqvarnin motocikel.
オートバイ
少し前にBMW Motorrad Vision Next 100を発表したBMWと同様に、ホンダも転倒しないバイクのアイデアを検討している。しかし、ホンダはさらに先を行きました。彼女のコンセプト バイクは自動運転でき、ペットのようにあなたの後を追いかけることができます。 「ほら、お母さん、手がないよ!」
Predelani Falcon je bil nekoč motorno kolo BMW R nineT, ki je dobil popolnoma novo podobo. Hookie/Co boste našli v nemškem Dresdnu, kjer že obstoječa motorna kolesa spreminjajo v unikatne, skorajda umetniške skulpture.
BMW はオートバイのコンセプトに精通しています。 BMW タイタン モーターサイクルは、メフメット ドルク アーデムによって考案された未来的なオートバイのコンセプトで、バットマンのために注文されたように見えますが、バットマンの隠れ家ではなく BMW の工場で製造されました。
銅の使用は長い歴史に遡ります。道具や武器の製造、発電に使用されました。最新の銅の使用は、ニューヨークの集合住宅のファサードや家庭用のミニマリスト製品に見られます。しかし想像力には限界がないため、銅の質感が目立つ非常に特別な BMW バイク R100 R を誰かが思いつきました。
当時革新的だったスズキ カタナ バイクは 1980 年に発売されました。カタナの登場により、バイクのデザインと性能の新たな歴史が刻まれ始めました。カタナのデザインとその技術の進歩は、スポーツバイクの開発における共通点となっています。
アドベンチャーバイクやエンデューロバイクの人気は日に日に高まっています。その 1 つが Ducati Multistrada 1260 Enduro で、多くの興味深いテクノロジーとドライビングプレジャーを提供します。
あなたのバイクにストリート、「ストリートファイター」の外観を与えてみませんか? Huge Design 製の機器のおかげで、Honda CBR1000RR (2008 年以前) をストリートファイターに改造して自分で改造できるようになりました。余分な装甲を取り除き、特別なハンドル、ヘッドライト、後部などを装着すると、ジェームズ・ボンド映画、ワイルド・スピード、またはミッション:インポッシブルのトム・クルーズに恥じない現代のストリートマシンの外観になります。
50 年の休止期間を経て、1960 年代のチェコのオートバイの誇りが道路に戻ってきました。セセタとかその珍しい外観から「ピギー」とも呼ばれたこの車が、レーシングスクーターにも恥じない加速力を備えた電動スクーターとなって帰ってきました。
ハーレーダビッドソン、バンドナーバイク、スイスの宝飾・高級時計会社ブヘラーが提携し、約200万スイスフラン相当の世界で最も高価なオートバイを開発した。
Že na prvi pogled lahko rečemo, kapo dol in vse pohvale arizonskemu podjetju Local Motors za to briljantno in domiselno idejo. Vse skupaj je kakopak zakuhal internet, saj je zaslužen tako za idejo in koncept kot tudi za zbiranje potrebnih financ, prek temu namenjenih platform.