起亜自動車もフランクフルトモーターショーで目立った印象を残した自動車メーカーの一つだ。彼らの将来の起亜プロシードのコンセプトは本当に素晴らしいですが、同時に、完全に異なるボディデザインのプロシードに置き換えられるため、3ドアの赤ちゃんが別れを告げていることを明確に示しています。
コンセプト
フランクフルト モーター ショーでは、また別の非常に興味深い電気コンセプトが発表されました。どうやら、BMWはさらに多くの完全電気自動車を市場に送り出す計画のようだ。提示されたコンセプトは、いつか i4 の指定を受けるかもしれません。このコンセプトはBMW i ビジョン・ダイナミクスと呼ばれ、その登場により、これまでモデル3の真の競合相手がいなかったテスラさえも動揺した。
自動車メーカーが競争力を維持したいのであれば、電気モデルを開発するしかありません。それ以外に方法はありません。世界はこの方向に進んでおり、私たちはそれを歓迎することしかできません。英国ミニもこれを認識しており、2019年以降、電動モデルが販売されますが、外観は...、まあ、それ自体とあまり変わりません。
マセラティは、超高速の MC12 の生産を中止した 2005 年以来、まともなスーパーカーを作っていないと言ってもいいでしょう。遠くから見ると、アルフィエーリのコンセプトにより価格が少し高くなりましたが、残念ながら、ほぼ 10 年間生産されているグラントゥーリズモの刷新以上のものを見ることはできませんでした。それでは、マセラティは忠実なファンを取り戻すために何をすべきでしょうか?おそらく今回のコンセプトが彼らに何かユニークなものを作ることを促すでしょう。
「ラップトップは将来どうなるのですか？」面白い賞品の質問になるでしょう。もっとたくさんの答えを列挙できると確信しています。そのうちの 1 つは Lenovo が提供するものでしょうか?私たちがあなたに明らかにする内容は、おそらくあなたをかなり驚かせるでしょう。
デザイナーのジョーダン・ステランカは、これまで私たちに感銘を与えてくれました。おそらく彼の最も有名な作品は、革新的なソリューションを備えたリングレンチである「絞りレンチ」でしょう。ステランカは再び斬新な製品を提供しました。今回は、「少ないほど豊かである」という哲学を持つ人々に確実に感銘を与えるカメラです。
F1 レーシングカーは常に、将来のテクノロジーの前触れのようなものでした。それが、フランスのルノーが上海モーターショーに持ち込んだような未来の車を見るのが常に興味深い理由です。ルノー RS 2027 という名称で驚くほど現実的な研究を提示しました。
フォルクスワーゲンは手ぶらで上海の自動車象に来ることはできませんでした。そこで彼らは、フォルクスワーゲン ID Crozz と呼ばれる ID シリーズの 3 番目の電気コンセプトを展示しました。カリスマ的なクロスオーバーは、ゴルフの一種の電動後継モデルである手頃な価格の電動モデルの発表です。
シュコダは、フォルクスワーゲンの単なる「S-Budget」ブランドではないことを世界に証明したいと考えています。チェコ人は将来、ステーションワゴンにクロスオーバーを追加するのでしょうか？シュコダ ビジョン E クーペ クロスオーバー コンセプトは、間違いなくガレージに置いておきたい車です。
威信と環境への配慮は、多くの場合、相反する概念です。しかし、ヒュンダイがニューヨークに持ち込んだ高級水素SUV、ジェネシスGV80コンセプトの場合はそうではない。
オートショーがニューヨークで開催されるため、最近では最新のコンセプトカーがニューヨークに集まります。トヨタ FT-4X はそのひとつで、トヨタの最新のデザインアイデアを披露したコンパクト SUV コンセプトであり、何よりもデザイナーが創造性を発揮したインテリアは、すべてが 2 つの機能を備えています。
ブガッティ タイプ 57T コンセプトは、世界で最も入手困難で高価な車の 1 つと考えられている伝説のブガッティ タイプ 57T (1934 年) へのオマージュです。