現実世界と仮想世界はますます相互に反映されており、自動車分野で拡張現実について話すとき、フロントガラスが周辺光量によってではなく、さまざまなデータによって隠されるレーシング コンピューター ゲームを自動的に思い浮かべます。ジャガーがコンセプトをスクリーンからレーシングカーに移したことで、これは仮想から現実へと拡大しつつあります。
ジャガー
クラシックカーと聞いて最初に思い浮かぶのは、洗練されたロードスター、コンバーチブル、または SUV です。すべてのクラシックカーに共通するのは、その運転感覚が現代バージョンの運転感覚よりも特別であるということです。しかし、いわゆる「restmod-i」が古典的な世界と現代の自動車運転の世界を組み合わせたものであるため、それさえも変わりつつあります。私たちはあなたのためにワールドワイドウェブを探索し、時代を超越した古典の最も興味深い現代版をいくつか見つけました。
ジャガーはジュネーブモーターショー開幕のわずか数日前にXFR-Sスポーツブレークを発表した。彼らの艦隊の特別なものは、無私の家族の父親に捧げられます。
あなたも「減価償却」という言葉をよく目にするのではないでしょうか?残念ながら、新車を購入する際には避けられない「こと」です。価値の低下について話していますが、それは車によって異なります。
ジャガー ビジョン GT は、1,020 馬力を備え、時速 320 km 以上の速度に達し、0 から 100 km/h まで 2 秒未満で加速する非常に魅力的な電動ハイパーカーです。
ほとんど聞こえない猫がスロベニアの道路に乗り上げた。以前、私たちが彼女の「ゴロゴロ」を内燃機関の轟音と識別できたとしたら、今では彼女の沈黙を攻撃の準備ができていると識別するでしょう - これは、野生の猫が追いかけて、自分が知っているすべてを見せる準備ができている瞬間です。そして、ジャガー I-PACE はエンジンを始動しても、寒さを感じることはありません。
ジャガー F タイプ SVR はジュネーブ モーター ショーの目玉の 1 つとなり、すでに新しい SVR モデルの最初の写真がオンライン上に公開されており、ジャガー F タイプは次のような地位を築いているため、大きな一歩を踏み出すことになります。今日の最も美しいクーペのひとつ。しかし、写真から判断すると、彼は満足以上のことができるでしょう。このスポーティでエレガントなクーペは、社内スポーツ部門の特殊車両オペレーションによって開発された最初の量産モデルとなり、ボンネットの下には 575 馬力もの 5.0 リッター エンジンが隠されています。
遅かれ早かれ、自動車業界全体が電力に「切り替わる」ことは間違いありません。ほぼすべての大手自動車メーカーは、すでに完全電気自動車または電動モデルを導入しています。私たちは、避けられない事態がいつ起こり、電気が自動車の世界を支配するようになるのかについて、その概要をご用意しました。
待ちに待ったジャガー I-PACE がついに登場しました。ジャガーのすでに有名なF-PACEおよびE-PACE SUVに、猫ファミリーを代表する完全電動SUVが加わりました。ジャガーは、I-PACEが同社のラインナップの中で最も技術的に先進的で最も効率的な車になると約束しており、テスラや他の電気自動車の競合他社はすでに最も新しい競争相手に注目している。
ジャガーは、XE および XF モデルのスポーツ エディションで競争に先んじました。すでに魅力的なセダンには 300 Sport 装備が追加され、見た目の変更に加えて、ボンネットの下に追加の「騎兵隊」も含まれています。
ジェームズ・ボンドはすでに映画の中でジャガーを運転していますが(『ダイ・アナザー・タイム』ではXKR)、『スペクター』では再びアストン・マーティン(DB10)に乗って登場します。しかし、最も美しく最高の車をめぐる真剣な競争は、2010年のフランクフルトモーターショーで初めて発表され、5年後にナオミとともに犯罪現場に戻ってきたジャガーC-X75コンセプトによって提供されるだろう。ハリス(マネーペニー)とデビッド・バウティスタ。最新の Bondiad では、主要な悪役の 1 人を演じる後者によって駆動されます。