ジープ
Jeep je predstavil posodobljen koncept EV Magneto 2.0 , ki ponovno pokaže, kako bi lahko ikonični terenec izgledal kot popolnoma električno vozilo.
遅かれ早かれ、自動車業界全体が電力に「切り替わる」ことは間違いありません。ほぼすべての大手自動車メーカーは、すでに完全電気自動車または電動モデルを導入しています。私たちは、避けられない事態がいつ起こり、電気が自動車の世界を支配するようになるのかについて、その概要をご用意しました。
クラシックカーと聞いて最初に思い浮かぶのは、洗練されたロードスター、コンバーチブル、または SUV です。すべてのクラシックカーに共通するのは、その運転感覚が現代バージョンの運転感覚よりも特別であるということです。しかし、いわゆる「restmod-i」が古典的な世界と現代の自動車運転の世界を組み合わせたものであるため、それさえも変わりつつあります。私たちはあなたのためにワールドワイドウェブを探索し、時代を超越した古典の最も興味深い現代版をいくつか見つけました。
ジープは、高級SUVの第5世代ジープ・グランドチェロキーを発表した。販売は今年末に始まる予定だが、プラグインハイブリッド搭載バージョンをご希望の場合は、注文するのに来年初めまで待たなければならない。
ジープ グランド ワゴニアは、伝統的に質素なジープをより「豪華な」レベルに引き上げた大型スポーツ ユーティリティ ビークルとして 1984 年に初めて導入されました。オジオルマは、当時ヨーロッパでそのような車両の標準と考えられていました。 1991年にワゴニア社はジープの生産を中止したが、側面が木で裏打ちされた「特別な」ジープとして購入者の記憶に残り続けた。そして、ジープが復活させたいと考えているのは、まさにこの象徴的なステータスです。
ユタ州モアブで毎年開催されるイースター ジープ サファリは今年は中止されましたが、ジープはこのイベントで見るべきものを見せてくれました。自動車メーカーはグラディエーター・ファーアウトのコンセプトを明らかにした。
ジープ ウィリスとしてよく知られる完全にオリジナルのジープは、米軍のニーズを満たすオフロード車としてその旅を開始し、後に民間使用に適応されました。現在のジープは正反対の役割を果たしており、主に一般大衆を対象としています。これまでは、何か新しいもの、軍用規格を満たすものを約束していました。
冬が到来し、それに伴い雪も積もりました。どこかで多くても、どこかで少なくても、十分な量があればどこでも、すぐに頭痛を引き起こし始める可能性があります。そして、それがまさに四輪駆動の SUV の購入を検討している理由である場合、私たちはあなたのためにいくつかの異なる、しかし興味深いモデルを選択しました。