クリスマスがやってくる、それが意味することはただ一つ。はい、クリスマス ツリーの下にプレゼントがありますが、私たちは 20 年以上にわたってクリスマス テレビの定番となっている映画『ホーム アローン』(1990 年) について言及していました。この映画と密接に関係しているのは、ケビン・マカリスターが強盗たちに仕掛ける罠です。一見無邪気に見える Vsauce3 は、映画「ホーム アローン」の出来事が現実に起こったらどうなるかを調べました。ヒント。彼らは彼女を映画よりもさらにひどい状態にしていただろう。
テスト
多くの人は、年齢は単なる数字であり、あなたは自分が感じているとおりの年齢であり、EMŠOが言うほどの年齢ではないと言います。自分が実際何歳なのか知りたいですか？それから、この 10 秒のテストに挑戦して、あなたの本当の年齢を明らかにしてください!
どの iPhone が一番速いか知りたいですか?それは iPhone 6 でしょうか、それとも Apple が 2007 年以来発表してきた残り 12 モデルの 1 つでしょうか?競合他社はすでに劣勢に立たされていますが、iPhone は依然として標準であり、タイム誌が iPhone を史上最も影響力のある技術製品と宣言したのも当然のことでした。この功績の多くは、Karde の最適なパフォーマンスを可能にする iOS オペレーティング システムにあります。では、スピードチャンピオンはどのiPhoneでしょうか？
私たちは最近、Samsung Galaxy S7 が作動中の洗濯機で 45 分間使用されたと書きました。もちろん、iPhone は自らを世界最高のスマートフォンであると考えていますが、それに後れを取るわけにはいかず、さらに厳しい挑戦を自らに課すことになります。さて、実際には、iPhone ファミリーの最後の iPhone SE は、GizmoSlip で挑戦され、3 つの難しいタスクを与えられました。最初に彼は水に浸され、次に凍りつき、最後に30メートルの高さから投げられました。 iPhoneは生き残ったのか？以下でわかります。
ZenFone 2 は台湾企業 Asus の主力製品であり、スマートフォンとしては初めて 4 GB の作業メモリを搭載しました。しかし、スロベニアでも販売されているこの高級携帯電話がユーザーに提供できるのはそれだけではありません。 ZenFone ファミリは、ZenFone 2 (ZE551ML) モデルを筆頭とするスロベニア市場の新参者であり、私たちはこのモデルについて知る機会がありました。
通常、眼科専門医は視力を判断するために、いわゆるスネレン視標を使用します。これは、11 種類の文字が記載されたプレブスの表に従って、上部が大きく、下部に行くほど小さくなります。しかし、これが私たちの目を調べる唯一の方法ではありません。視力の質を自宅で楽しくチェックできます。必要なのは、アルバート アインシュタインまたはマリリン モンローの画像を含むこのビデオだけです (誰が見えるかはあなたの視力の良さによって異なります)。
SUV またはオフロード SUV のセグメントの人気は高まり続けていますが、多くのブランドは、オフロード機能を強化し、標準的な四輪駆動を備えたスポーツ ワゴンの代替品も提供しています。この種の最良の例の 1 つは、長年にわたりシュコダ オクタヴィア スカウトであり、最後の世代で、より目の肥えた顧客向けに高度な技術と装備の点で大きな前進を遂げました。
ミッドレンジモデルとしての新型フォルクスワーゲン パサート (2015) は、ほとんどのスロベニア人がよく知っているので、ここで特別に紹介する必要はありません。また、7世代にわたって多くの満足した顧客を納得させてきたという事実もあり、最新モデルは依然としてDセグメントの具体的なセダンおよびステーションワゴンの代表格です。このように、8 代目パサートは、先代の大きな足を埋めるという困難な課題に直面しました。
昨年、フォードはLGVモデルのラインナップを徹底的に刷新、というか刷新し、多くの新モデルを追加しました。その結果、フォードには混乱が生じています。モデル数が多すぎるため、購入者でさえ視覚的な情報がないとどのモデルなのか分からない場合もあります。フォード・トルネオ・コネクトのテスト結果をご覧ください。
メーカーが、そして何年も前には凡庸だと思われていたモデルが非常に積極的に目立ち始め、非常に多くのコンテンツとモダンなデザインを提供し始めたとき、これが起こっているセグメントは沸点に近づいています。そして、それはまさに新しいヒュンダイ i20 で起こったことです。なぜなら、それは数光年前にゲッツモデルの形で作られたからですが、その一方で、それはヨーロッパの競争相手に非常に近づいているので、当然のことながら心配しています。
3代目トゥインゴでは、ルノーは白紙の状態で全面的に書き直し、顧客に提供した。リアエンジンとリアドライブには新しいことがたくさんありますが、すぐに慣れます。そしてそうなれば、あなたもトゥインゴを気に入るはずです。特に都市部での機敏性は比類のないもので、ターボ 3 気筒がさらに素晴らしいものです。なぜなら、トゥインゴを搭載すると、トゥインゴは飛び跳ねて街から飛び出す準備ができているからです。しかしながら、トゥインゴが倹約的でないことは事実であり、今回の場合、クリオに対抗する価格は予想を上回っている。
駐車中のミニを見ると、テスト用ミニ クーパー D の場合のように、ボンネットの下にディーゼル 3 気筒エンジンではなく、強力なガソリン エンジンが搭載されているとなんとなく期待します。これは、ブランドとモデルに多くの革新と模範的な経済性をもたらしましたが、何よりも重要なのは、ミニがこれまでと同じであることです...ミニです。私たちのテストでどのようにうまくいったかを以下で読んでください。