地球上の火星に旅行した後、イーロン・マスクは、各家庭のエネルギー自立に革命をもたらす屋根瓦で人類を救っています。テスラが、太陽エネルギーの取得に関連する技術の開発を専門とするオーナーグループの企業、ソーラーシティと共同で開発した新しいソーラールーフ。ソーラールーフはどういうわけか特別なレンガで構成されており、それぞれが実際には小さな太陽電池です。ソーラールーフは、環境に有害でエネルギーを消費する化石燃料を使用しないライフスタイルというテスラのビジョンに向けた重要な一歩です。
テスラ
一度侵略者になったら、ずっと侵略者です。テスラモーターズとスペースXの創設者イーロン・マスクは人類を火星に移住させようとしている！国際海洋会議 (IAC) で、技術的先見の明のある彼は、ITS 宇宙船 (SpaceX) によってわずか 30 日で到達できる赤い惑星への植民地化計画を発表しました。火星への「航空券」には20万ドルを支払わなければならない。しかしタスク氏は警告する。この旅は非常に危険である可能性が高く、旅行者はそのために死ぬことを覚悟しなければなりません。火星に向かう最初の船は、銀河ヒッチハイク ガイドの本の架空の船に基づいたハート オブ ゴールドを運ぶと言われています。 2022年には人類はすでに惑星間庭園になっているのだろうか？プレゼンテーションビデオをご覧いただくことをお勧めします。
新型テスラ モデルS P100Dは、フェラーリやポルシェよりも優れた加速性能を誇ります。アメリカの電気自動車メーカー、テスラ・モーターズがまたしても自らの業績を上回った。モデルSには100キロワット時の容量を持つ新しいバッテリーが搭載されており、わずか2.5秒で時速0キロから100キロまで加速できるだけでなく、506キロから611キロの航続距離も実現しています。実際には、これはリュブリャナからウィーンやミラノまで中間料金なしで移動できることを意味します。これまでこれほど充電できた電気自動車はありませんでした。
テスラギガファクトリーは、この工場は（完全に建設されれば）世界最大の工場となり、実業家で先見の明があり、テスラモーターズ初の人物であるイーロン・マスク氏がリチウムイオン電池を生産する工場となる。この工場は米国ネバダ州の辺鄙な場所にあり、本日グランドオープンを迎え、マスク氏は有力者やテスラ・モデルSの購入者らを招待した。大規模な施設はまだ未完成である（計画の14パーセント、または 8 つの部分のうちの最初の部分が現在建設されています )、そしてこの工場は 2020 年には完全に呼吸できるようになり、使用可能な面積の観点からは世界最大の建物になると予想されています。
地球上で最も高級で、最も速く、最も強力な SUV であるベントレー ベンテイガとテスラ モデル X P90D 電気 SUV は、直接の競争相手になることは決して意図されていませんでした（結局のところ、ベントレーは 2 倍高価です）。しかし、Head2Head ショーの最新エピソードでは、彼らは光から光へのドラッグ レース (ドラッグ レース) に参加していることに気づきました。テスラ モデル X P90D がこの種のレースでジョークとしてフェラーリを置き去りにしたことはすでに書きましたが、怪物ベントレー ベンテイガですら本当のチャンスはありませんでした。したがって、彼はその後、非シリーズのテスラ作品のみであった非常に速いアルファロメオ 4C スパイダーに挑戦されました...
交通事故の 25% は居眠り運転によって引き起こされており、調査によると、男性の 3 人に 1 人が居眠り運転をしているとのことです。将来的には自動運転車が普及しつつあるため、これは問題ではなくなります。あるいは、彼らはすでにここにいます！自動運転、安全な車間距離の維持、追い越しなどは、テスラのオートパイロット支援システムによってすでに可能になっています。テスラ モデル S のドライバーはこれを利用し、車列を安全に走行している間、運転席で安らかに眠りに落ちました。
信じられないように聞こえますが、そうではありません。テスラ モデル X P90D が加速レースでフェラーリ F430 を破る！そしてこれは、ウサイン・ボルトが 100 メートルまたは 200 メートル走で行うように、スタイリッシュです。戦いはまったく平等ではありません、そしてそうです、私たちは世界初の電気SUVと考えられている7人乗りモデルについて話しています。イーロン・マスクは、テスラがただで遅い車を作ることはできないとは言っていない。そしてテスラの秘密はどこにあるのでしょうか？
少し前に、テスラの自動操縦装置はまだ信頼できないと書かれていましたが、このビデオを見れば、違うと思うでしょう。テスラのモデル「テスラＳ」は、アメリカの高速道路でドライバーが死角に入ったトラックとの衝突を自動操縦機能で回避した。
中国にも独自のテスラ モデル S があります。それは LeEco ブランドの電気自動車 LeSEE です。これは、アメリカの高級電気セダンの直接の競合となる量産モデルの差し迫ったリリースを予測するコンセプトです。この車は完全に電気自動車であり、自動運転が可能になります。
テスラは2012年にテスラ・モデルSが世に出て以来初めて、量産型の先駆者である高級電気セダンを刷新した。この車両には、モデル X やモデル 3 と同じ「目」 (フロント ヘッドライトの外観を読んでください) と、「歯」が見えなくなって「閉じた口」 (車のボンネットがプラスチック グリルを落としていることを読んでください) が付いています。 。
テスラモーターズは待望のモデル 3 を発表しました。現在すでに 1,000 ユーロで所有できます。モデル 3 リムジンは、テスラのモデルの中で最小かつ安価 (そしておそらく最初に利益をもたらした) モデルで、価格は 30,000 ユーロ強です。最初の 24 時間で 115,000 人もの人が注文し、2017 年末には電気自動車のキーが届く予定です。その時までに、スーパーチャージ電気充電ステーションのネットワークはさらに広がることでしょう。