「組織」のトップであるTEDとの対談 - クリス・アンダーソンとイーロン・マスクは、ツイッター買収の申し出に関する最近のニュースを掘り下げ、自身のキャリア最大の後悔、彼の脳の働き、思い描いている未来について正直に語る世界と他の多くの人たちに。
テスラ
あなたも「減価償却」という言葉をよく目にするのではないでしょうか?残念ながら、新車を購入する際には避けられない「こと」です。価値の低下について話していますが、それは車によって異なります。
テスラ モデル 3 は、電気自動車とプラグインハイブリッドが市場全体の 19% ものシェアを占める欧州 (JATO Dynamics が監視する欧州 28 市場) でベストセラー車 20 位に食い込むことに成功しました。
高級車ブランドのインターネットでの知名度と人気は、将来の販売台数がどうなるか、また世界の自動車業界がどのような傾向になるかを知る良い指標として役立ちます。私たちのリストにあるすべての高級車ブランドは、顧客に細心の注意を払い、適切なオンライン キャンペーンを実施しています。それらは顧客が望むものを反映したものです。
Slovenija je odločena, da gre po stopinjah Norveške, Islandije in Velike Britanije. Držav, ki jasno spodbujajo prehod na e-mobilnost. Na to kaže tudi zadnja poteza DZ ob sprejetju novele zakona o DDV, ki električnim vozilom z rabo v poslovne namene omogoča odbitek DDV. Ampak, ali je to zadosti za hiter zeleni prehod?
tesla.com の公式 Web サイトのセクションに非常に興味深い製品、Tesla Cyberquad が子供向けに登場しましたが、すぐに完売しました。
イーロン・マスク氏は週末に「調査」でツイッターのフォロワーを驚かせたが、その調査は事実上即座に投資家の意思を変え、テスラ株はわずか1日で12%下落するなど史上最大の株価下落に追い込まれた。なぜマスク氏がこのようなことをするのかは、この記事で明らかになります。
ここ数年、電気自動車の販売に関しては、フォルクスワーゲンの懸念が間もなく米国のテスラを追い越すのではないかという噂がますます増えている。結局のところ、同社は、より多くのモデルの選択に加えて、いくつかの自動車ブランド (フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ、セアト、シュコダ) を傘下に持ち、電気自動車を製造する工場もいくつか持っています。これでリーダーシップを引き継ぐのに十分だと思いますか?
テスラの創設者イーロン・マスクは、スペースXの次期テスラ・ロードスターは非常に強力なパワーを持ち、時速0マイルから時速60マイルまでわずか1.1秒で加速できると主張している。
美しいデザインの車とは何でしょうか?これは、古くなって自動車の古典になる可能性を秘めた種類の車でしょうか?私たちは自動車市場を調査し、そのデザインの卓越性が際立っていて、多くの人が現時点で最も美しい、または最も美しいと考える車を選びました。ただし、自動車の世界では美しさは車の「価格」に依存することが多いため、車両を価格クラスに分けました。つまり、凡人にとっても美しい車なのです!
アウディは、しばらくの間、e-tron 電気 SUV を開発し、自動車業界の未来に関わってきました。今回、アウディ e-tron GT は、タイカンと共有する J1 プラットフォームを借用しました。後者は本当にクレイジーな車なので、それは多くの良いことを意味する可能性があります。
Tesla S je vsekakor eden najpomembnejših avtomobilov v avtomobilski zgodovini in model, ki je Teslo izstrelil med vodilne avtomobilske proizvajalce ter mu vsekakor tlakoval pot do najvrednejšega avtomobilskega podjetja na svetu. Tudi zato so mikro spremembe, takšne kot tokrat, veliki skok v prihodnost. Nova Tesla S bo zmogla preko 800 km dosega!