PinzVelo はベロモービル、つまり車と同じくらい速く走るカーバイクです。これは密閉キャビンを備えた三輪車で、ライダーの力に加えて、後輪のハブにある 500 ワットのモーターと 48 ワットのバッテリーから電力を供給することもできます。これは発明家ピーター・ギンズブルグ氏の子供であり、彼自身は人間と電気のハイブリッド車（HEH Vehicle）と呼んでおり、Kickstarterキャンペーンを通じて顧客を募集している。
ハイブリッド
ジュネーブで開催された春最大の自動車イベントで、ベントレーはこの有名なブランドのファンのよだれを垂らしました。すなわち、彼は新世代 GT クーペの研究を明らかにしました。これはまだ研究段階にありますが、発売日と同様に量産に非常に近いはずです。それがいつになるのかはまだ謎に包まれているが、ブランド史上初となるハイブリッドとされるドライブトレインについては多くの話題がある。
2 年も経たずに西ヨーロッパの一部の国で例外的な市場成功を収めた後、プラグイン ハイブリッド アウトランダーはアルプスのこちら側に進出しました。側面と後部のPHEVという文言が主な違いを意味しており、これは電気駆動とガソリン駆動を組み合わせたプラグインハイブリッドバージョンを意味し、バッテリーは家庭用コンセントからも充電できます。
ルノーは、多くの先進的な技術革新を導入したハイブリッド eolab により、環境に優しい乗用車の攻勢を続けています。そのおかげで、1 km あたりの平均消費量はわずか 1.0 リットル、二酸化炭素排出量は 22 グラムです。これは電気エンジンとガソリンエンジンの組み合わせによって実現されており、電気で最高時速120km、最長60kmの走行が可能です。
ハイブリッドというと、冒険家、快楽主義者、オクタン価中毒者には向かない、退屈な車という不気味な意味合いが強い。 peugeot 3008 hybrid4 では、クリエイターはこの物語をひっくり返し、この基本的な信念をひっくり返す自動車業界の製品を私たちに提供してくれました。 3008 は、エコファミリーマンをわずか 8.5 秒で時速 100 km まで加速させるので、決して退屈な車ではありません。その際、彼は200馬力の電気エンジンとディーゼルエンジンを搭載することになる。はい、正しく聞こえました！世界初の「軽油」を燃料とするハイブリッドです。
ポラロイドとアナログ写真の時代は何年も前のことのように思え、そのファンは無名に追いやられました。だからこそ、彼らは力を合わせ、今日では両方の長所をもたらしています。その証拠は、ロモ写真の実験的な性質を提供し、デジタル世界のルールの厳格さを拒否するロモインスタントカメラと、シャッターを押すたびに「舌」を表示するインスタントテクノロジーです。
有名なウェブブロガーで人気のウェブポータル Jalopnik.com の編集者は、新しい BMW 電気スポーツカーをテストし、非常にエキサイティングであると述べました。
このバイクを一目見ると、カワサキがタイムマシンを作り、未来からバイクを盗んだように思えます。しかし、そうではなく、エンジンが実現したのです。Kawasaki J Three Wheeler EVは、2013年の東京モーターショーで発表された素晴らしいコンセプトです。