1990年代に多くの人気アクション映画で悪党を演じたスウェーデン人俳優ドルフ・ラングレン（とりわけ、イワン・ドラゴを演じた第4作「ロッキー」）が、今回はフォードのマッドサイエンティストに変身する。実際、フォードは 3 本のプロモーション ビデオを公開し、一見無害に見える 1.0 リッター EcoBoost エンジンの驚異的な能力を、詳細を明示せずに紹介しました。
フォード
2016 年、半世紀前に注目を集めた伝説のフォード GT が再び公道に戻ります。このスーパーカーの第 3 世代は、もはや 8 気筒ではなく、「単なる」6 気筒です。そのため、2 つのタービンと 600 馬力以上を備えています。このモデルがモーターショーで初めて発表されたとき、誰もこのモデルを予想していなかったために、フォードは自動車愛好家を含む全世界を誤解させました。さて、この好感の持てるカーボンファイバーの「究極の」アスリートは、製品化まであとわずか数か月です。
熱が上がってきています。フランクフルト モーター ショー 2015 が始まりました。インドの自動車の夏について話すことができるほど、スロベニア人にとってはとても暑い自動車の秋を楽しみにしています。自動車産業は引き続き好調を維持しており、有名で人気のあるモデルの多くの新製品や最新バージョンがまもなく私たちの道路に登場するため、スロベニア人もかなりの量の自動車産業を手に入れることになるでしょう。
フォードは、2015 年 9 月 19 日土曜日に、新しくリニューアルされたイノベーションを一般公開します。ヴランスコの安全なドライビングレンジにて。フォードのスチールの美しさを試すことができる場所です。
自分自身を見つけ、自分のお尻の世話をする方法を知っていれば、それは人生において良いことです。フォード、あるいはその娘高級ブランドであるリンカーンも、文字通り、この車を大切に扱ってくれるだろう。彼らはあなたのお尻のそれぞれに個別に対処するほどです。将来のシートは 30 段階もの調整が可能となり、名門リンカーン コンチネンタル セダンの新型モデルに搭載される予定です。
電気エンジンとボンネットの下に 800 台のマスタングを搭載した最もクレイジーな 1968 年フォード マスタングは、スピードと車に関連するすべてのことに熱中する 2 人のミッチ メドフォードとジョン ウェイランドによって署名されました。彼らは自動車レースに新しいタイプのレースを立ち上げるというアイデアに生きています。 - 電気自動車レース。この目的を達成するために、彼らはブラッドシェッド モーターズを設立し、電気自動車への情熱を植え付けるために、最初の車としてアメリカの聴衆の間で人気のある伝説のフォード マスタングを選びました。
Ford si je krepko ''privoščil'' svojega terenca SVT Raptorja. Očitno meni, da 411 konjskih moči ni bilo dovolj za nekatere, zato ga je nadgradil v Shelbyja Bajo 700. Poltovornjak na steroidih s kar 700 konji si je nadel tudi dirkaške črte, za še bolj drzen videz pa bo možno namestiti tudi robustne odbijače.
V luksuzni limuzini Lincoln Continental so se nekoč peljali predsedniki (John F. Kennedy), peljal se je Elvis Presley, pa Clark Gable. Ameriški avto, ki je bil nekoč pojem lukzusa, je poniknil, ko so v Ameriko ''vdrli'' prestižni avtomobili iz Evrope in Azije. Zdaj je Lincoln Continental nazaj, čeprav brez svoje značilne maske. Odkar je iz Fordove tovarne zapeljal zadnji je minilo že 13 let, limuzina, ki je debitirala na newyorškem avtosalonu, pa gre v prodajo leta 2016.
フォードが世界初のグローバルモデルであるフォード モンデアを顧客に提供すると発表したのは 1993 年のことでした。このモデルは、世界中の 150 以上の市場でそのまま販売されることになります。このコンセプトはすぐに広まり、Sierra 後継車の市場での成功はさらに拡大しました。したがって、第 4 世代は「大きな要求を満たす」必要があり、パフォーマンスの外装、豊富な先進技術、走行特性、そして最後に重要なこととして価格でそれを実現する予定です。
あなたは 1964 年に誕生した初代フォード マスタングの象徴的なファンですが、古い車は現代に適応していないため似合わないと感じていませんか?この状況は、フロリダの自動車メーカー、レボロジー・カーズによって解決されました。同社は、レトロなボディの下に現代の技術を隠したオリジナルのマスタングのクーペとコンバーチブルのレプリカを作成しました。驚くほどオリジナルと同じように作られていますが、現代の基準に合わせて調整されています。
Ford je v letu, iz katerega smo pravkar izstopili, dodobra prevetril ali bolje rečeno prenovil svojo ponudbo LGV modelov in k temu dodal še kar nekaj novih. Tako pri Fordu zdaj vlada določena zmeda, saj je modelov toliko, da tudi kupci včasih brez slikovne podpore ne vedo za kateri model gre. Poglejte kako se je na našem testu odrezal fordov tourneo connect.
フォードの新しいスポーツ部門の最初の連続プロジェクトは、史上最も強力なフォーカスであり、その第 3 世代では多くの革新がもたらされています。 2.3 リッターのエコブーストは 4 輪すべてを駆動し、「ツインスクロール」ターボチャージャーの助けを借りて 320 馬力を発生します。世界的レーサーのケン・ブロック氏も開発に参加したこともあり、間違いなく素晴らしい製品です。