かつてドイツ車は無敵とされていました。ボンネットに星を冠したメルセデス・ベンツは、名声、精密さ、そして完璧なエンジニアリングの代名詞でした。しかし今日、業界がグローバル競争、高コスト、そして誤った戦略的決定に苦しむ中、ドイツの自動車大手は、かつてノキアが辿った道を転落しつつあるようです。市場の王者から歴史書の脚注に過ぎない存在へと。ドイツの自動車ブランドは明らかに自由落下の道を辿っています。彼らを救えるものはあるのでしょうか？
メルセデスベンツ
メルセデスがコンセプトを発表すると、時が止まる。メルセデス・ベンツ・ビジョン・アイコニック・コンセプトは、単なるクルマではない。それは動く彫像であり、エレガンスの黄金時代へのオマージュであると同時に、クロームが再びクールになり、明るい色がエネルギーを充電する、まばゆいばかりの未来を垣間見せてくれる。
アウディのゲルノト・デルナーCEOがカメラの前で「夢を諦めないで」と語り、「続報をお待ちください」と付け加えたのは、単なるPR活動ではなく、明確なシグナルだった。数ヶ月にわたるささやき、時折のヒントやコンセプトの提示を経て、アウディはこれまで一度も参入したことのない高級SUVの世界へ本格的に進出する計画を立てているようだ。そう、アウディのSUVだ。
電動クロスオーバーと小型バイクの時代に、メルセデス・マイバッハ V12 エディション 2025 は、まるでヴィーガンバーの葉巻のようです。限定50台のみの限定生産で、罪深いほどパワフルです。
メルセデス・ベンツGLCはメルセデス最大のヒットモデルです。バッテリー駆動となり、新しい「アイコニックグリル」、MB.OS搭載、そしてダッシュボード全体に広がる39.1インチのハイパースクリーンディスプレイを備えています。まるでコンセプトカーのように聞こえますか？そうではありません。2026年末から発売されるシリーズです。
メルセデス・ベンツは、ダッシュボードがボタンの羅列とレザーの張り合わせでしかないと思っている人に、電動GLC EQテクノロジーで挑戦状を叩きつけました。39.5インチのスクリーンが柱から柱へと伸び、「私を見て！」と叫んでいるのを想像してみてください。これがメルセデスGLC EQハイパースクリーンです。メルセデスは、これは単なるインスタグラム用のギミックではないと言っています。本当にそうでしょうか？
公道ではワイルドすぎる、レースシリーズでは荒削りすぎる、そして幸運な少数の者以外には手に入らない、そんなマシンを想像してみてください。それがメルセデスAMG GT2 エディション W16。メルセデスがこれまでに生み出した中で最もパワフルなカスタマーレーシングカーです。初代AMG GT（C190）はナンバープレートを失いましたが、はるかにエキサイティングなものを手に入れました。サーキットにおける限りない自由です。818馬力のエンジンと、ジェット機も凌駕するエアロダイナミクスを備えたこのマシンは、メルセデスAMGが今もなお、文字通り息を呑むようなマシンを生み出せることを証明しています。それでは、このマシンがなぜこれほど特別なのか、見ていきましょう。
これはSUVではなく、登録番号を持つ地質学的現象です。BRABUS XLP 800 6x6 Adventureは、Gクラスをベースに、もう1つの車軸と800頭のワイルドな「馬」を装備しています。その結果は？歩道、縁石、そして常識をも無視するピックアップトラックの誕生です。
プラシーボ加速などありません。2.6秒で0km/hから100km/hまで一気に加速する、まさに本物の運動エネルギーによる加速。これがブラバス1000 メルセデスAMG GT 63 Sクーペです。
メルセデスはコペンハーゲンで、ブランド史上初となる電動シューティングブレークを発表しました。スペック上は、761km（473マイル）の航続距離と158個のイルミネーションが散りばめられたルーフを備えた、まさに技術的傑作と言えるでしょう。しかし、外観は新型CLAと旧型CLAの酷似ぶりが目立ちます。クロームメッキのスターやLEDストリップがあまりにも多く、まるで12月だと勘違いしてしまうほどです。これがメルセデス・ベンツ CLA シューティングブレーク（2026年モデル）です。
「美しさは見る人の目の中にある」という諺があるならば、メルセデスのフラッグシップEV、EQSの場合、見る人のほとんどが視力が悪いのは明らかだ。あるいは、巨大で豪華なジェリービーンズのような車が苦手なだけかもしれない。EQSを実際に見ても全く悪くないと思うのは認めるが、まあ、明らかに私は少数派で奇妙な人間だ。Sクラスのような堂々とした存在感はないかもしれないが、EQSは伝説のロードキングの直接的な後継車として設計されたわけではない。もしかしたら、私たちは少し厳しく評価しすぎたのかもしれない。
メルセデス・ベンツGワゴンは、富裕層にとってファッションハンドバッグのような存在です。高価で人気が高く、しばしば様々な「ユニークな」改造が施されますが、それらは往々にしてナプキンに描いたスケッチで終わるべきものです。しかし、ポーランドの魔術師であるCarlex Designが、風変わりなスウェーデン製ライフル銃にインスピレーションを求めてこのプロジェクトを引き受けた時、事態はたちまち手に負えなくなってしまいました。それも最高の形で。こうして誕生したのが、G-Falcon Carlexです。