世界が静寂とスクリーンへと突入する中、GP1は9,000rpmまで回転を上げ、左足の力を要求する。新ブランドGaragisti & Co.がアナログの狂気を再び呼び起こす。Garagisti & Co. GP1：V12エンジン、1,000kg、6速マニュアル。タッチしてもビープ音は鳴らない。
素晴らしい車
なぜこの2台なのか？それはポルシェ911カップ（2026年）と911 GT3 R（2026年）。5,381台以上のレーシング911と、現行GT3カップ1,130台が製造されたポルシェは、どこが弱点なのか、そしてどこが勝敗を分けるのかを熟知しているからです。新型911カップ（「GT3」ではないことに注意！）と進化した911 GT3 Rは、チームからのフィードバックと世界中の何千周もの走行から生まれたものです。退屈に聞こえますか？全くそんなことはありません。これは、数メガバイトのデータから数秒を削り出すエンジニアリングなのです。
2026年型ダッジ・デュランゴSRTヘルキャット・ジェイルブレイクがジェイルブレイク・プログラムで復活。強烈な6.2L HEMIエンジンは変わらず、さらにクレイジーなオプションも追加。カラー、ホイール、ストライプ、ディテールの組み合わせは600万通り以上。8月13日より受注開始。
静かな言い訳はもうたくさんだ。チャージャーはSIXPACK直列6気筒エンジン、ツインターボ、そしてAWDを純粋なRWDに切り替えるボタンを搭載し、ガソリン車に戻ってきた。その数字は？550馬力（410kW）、531lb-ft（720Nm）、0-97km/h加速3.9秒、0-1/4マイル（0-120km/h）加速12.2秒。これが2026年型ダッジ・チャージャー・スキャットパックSIXPACKだ。
シボレー カリフォルニア コルベット コンセプト C10！コルベットが四輪駆動の戦闘機になるなんて夢に見たことがありますか？GMは新型カリフォルニア コンセプトでそれを実現しました。しかも燃料は一滴も使っていません。
新型アストンマーティン・ヴァンテージS 2026は革命ではなく、意図的な逸脱と言えるでしょう。まるでジェームズ・ボンドがタキシードの代わりにレザージャケットを着て、それが自分に似合うことに気づいたかのようです。もうお分かりですか？続きをお読みください。このSは単なる文字ではありません。
ベントレーの未来ビジョン、ベントレー EXP 15 コンセプトをご紹介します。英国の高級車メーカーであるベントレーは、内燃機関に別れを告げながらも、華やかさを失っていません。大胆なトリプルドア、アシンメトリー、そしてデジタルグリルが、未来をスタイリッシュに表現しています。
ポルシェと世界最大のオーナーズクラブが記念すべき節目を祝し、ポルシェ911クラブクーペ2025が誕生しました。「クラブクーペ」の伝統を受け継ぐ3代目であり、ツッフェンハウゼンが生み出したモデルの中で最もピュリスティックなデザインを誇るモデルです。スカラーブルーメタリックのボディカラーはPCA創設者ビル・スカラーへのオマージュ。バンパーとグリルの赤いアクセント、そしてシルバーの「Club Coupe」の文字が「これは特別なクルマだ！」と訴えかけます。
マラネロが赤、ツッフェンハウゼンが銀なら、レンジローバーのエンジニアたちの目には明らかに光が宿っていた。カーボンボンネットから23インチ鍛造ホイール、そしてブレーキキャリパーに至るまで、ナルヴィックグロスブラックが全てを覆っている。その結果、まるでダース・ベイダーがガレージから連れ出したかのようなレンジローバー・スポーツSVブラックが誕生した。
Miniは午後5時の紅茶のように英国らしい。しかし、象徴的な存在でさえも、少しリフレッシュする必要がある。英国のデザイン界の巨匠CALLUMとWood & Pickettは、まさにその願いを叶え、クラシックMiniの新たな限定バージョン、Wood & Pickett Miniを世に送り出した。その美しさは、初代オーナーのデビッド・ベッカムでさえ羨むほどだ。
シートベルトを締めて。スウェーデンの自動車メーカーが、競馬の伝統を、公道走行とレースの両方で培われたハイパーカーのロデオへと昇華させました。それがケーニグセグ・サダイアズ・スピアです。
マクラーレン プロジェクト エンデュランスは、ダラーラとの提携により、2027 年の WEC シーズンに向けて開発された LMDh クラスのレースカーです。ハイブリッド ツインターボ 6 気筒エンジン、ル・マン契約、2 年間の限定トラック プログラムなど、すべて選ばれた少数のドライバーのみが参加できます。