私たちは以前、通常はスーパースポーツカーやハイパースポーツカーの形で、スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウスのブランドに出会ったことがあります。彼らは今、挑戦的で、埃っぽく、汚れていて、美しく整地されたアスファルトとは程遠い、新たな地形に挑戦しています。
自動車運転
電気自動車は現実のものであり、おそらくあなたが思っているほどアクセス不可能なものではありません。まったくの新品ではないかもしれませんが、中古車市場ではフォルクスワーゲン ポロの新車と同じ価格で素晴らしい電気自動車を手に入れることができます。では、なぜ今が最初の電気自動車を購入する時期だと考えられるのでしょうか?この投稿でそれを明らかにします。
Na prvi pogled Puritalia Berlinetta nikakor ne deluje tako strupena, kot je v resnici. Pod prefinjeno zunanjostjo priključnega hibrida se namreč skriva skoraj 1.000 konjskih moči, ki jih pospremi bučno grmenje V 8-valjnika.
今後 3 年間で 16 台もの新しい電気自動車とハイブリッドのフォード車がスロベニアに導入される予定です。その最初のモデルであるフォード モンデオ ハイブリッドは、電気駆動からガソリン駆動、または両方の駆動の組み合わせにシームレスに切り替わり、2 つの世界の長所を兼ね備えています。
ŠKODA Scala je naslednica modela ŠKODA Rapid. A ne zgolj naslednica, saj je postala nekaj čisto drugega, nekaj privlačneešega in predvsem dodelanega. Po velikosti je ŠKODA Scala opazno večja od modela Fabia, si pa proporce deli z SUV modelom Karoq, s katerimi imata skorajda isto dolžino in medosno razdaljo.
マクラーレンという名前を聞いたときに思い浮かぶ要素は、パワー、スピード、スポーツマンシップです。最近では、ますます魅力的になったスーパースポーツカーで私たちを驚かせています。彼らはこれに快適さと広さを加え、マクラーレン GT と呼ばれる見栄えの良い、認識可能なパッケージにすべてを詰め込みました。
スーパー スポーツ カーの世界では、最高であることがすべてです。HPE1200 シボレー コルベット ZR1 はまさにそれを目指しています。
Če v garaži hranite prestižnega jeklenega konjička ali obožujete ekskluzivne avtomobile, se preprosto morate udeležiti dogodka Cars & Coffee 2019, ki je kot naročen za vse avtomobilske navdušence in ljubitelje Obale. Na skrivni lokaciji se bodo lastniki prestižnih avtomobilov najprej družili in uživali v soncu, nato pa jih čaka pot do Pirana, kjer bodo svoje dragocene zverine predstavili vsem, ki jim superavtomobili naježijo dlake.
60年の伝統を持つトヨタカローラ。最新世代はすでに 12 世代目となり、1966 年から生産されています。同時に、カローラは 4,600 万台以上が販売されており、世界で最も売れている車です。つまり、30秒に1台のカローラの新車が売れていることになります。その名前は「葉」と訳され、花の中心付近にあり、新鮮さと端正さを表しています。
ボルボとポールスターは、共に素晴らしい車を作る方法を知っている古い友人です。ポールスターは現在独立したブランドですが、相互協力はまだ続いています。実りある成功したコラボレーションの最新の例は、ボルボ V60 ポールスター エンジニアードです。これは非常に速いステーション ワゴンです。
ポルシェ カイエンは私たちにとってかなり長い間使用されており、誰もが目を引く SUV に慣れています。今度はポルシェ カイエン クーペが加わり、その魅力的なリアエンドで私たちを説得しようとします。
Bentley Continental GT se je pred časom predstavil v različici z W 12-valjnim motorjem, zdaj pa je napočil čas še za bolj 'atletski' V 8-valjnik, ki je zgolj za las 'počasnejši'. Novi motor je lažji in občutno ekonomičnejši. Z novostjo sta opremljena kupe in kabriolet.