ルノー トレゾールはフランスのブランドの未来の先駆者であり、ハイテク、想像力、そして大胆さが真に凝縮されています。フランス人はパリモーターショーで「宝物」（フランス語で金庫は宝物を意味する）を発表し、それによって他のすべての概念が覆い隠され、電気の覇権をめぐる戦いに火がついた。パリでは、事実上すべてのブランドがこの電車に乗り込み、ルノーは、昨年の新シリーズモデルの攻勢にも関わらず、その調子が維持されていることを証明しました。
車
ヒュンダイは、GTA 6 のコンピューター群に独自のチップも追加しました。はい、ヒュンダイです。そして、現在フランクフルトモーターショーで来場者の注目を集めているブガッティのビジョングランツーリスモよりも、理想の872馬力のヒュンダイN 2025ビジョングランツーリスモを選ぶ可能性もある。これは、ショールームでは販売されず、ビデオゲーム「グランツーリスモ6」のプレイステーション3ゲームコンソールでのみ販売される仮想燃料電池レーシングカーです。しかし、これは、非常に高い性能とその可能性を備えた車両であるN車両の登場を予言するものです。
ドバイはおそらく、新型シボレー コルベット ZR1 (2019) を発表する場所として世界で選択できる最後の場所です。しかしその一方で、史上最も強力な量産コルベットを展示するのにこれ以上の場所は世界中にありません。
オペル クロスランド X は、ミニバンを埋没させた次のクロスオーバーです。彼の「犠牲者」はオペル・メリバだ。ファミリー向けの小型クロスオーバーは、寸法的にはオペル モッカに匹敵します。オペルは、前述のペアに加えて、2020年までに3つの新しいSUVモデルを導入する予定です。
新しいモデルが登場するたびに、シュコダ ブランドはよりシャープに見えますが、それはシュコダ ビジョン X コンセプトのコンセプトでも変わりません。これは、シュコダが今後採るデザインの方向性を示しています。とにかくコンセプトカーに典型的な20インチのホイールを履いています。ドア内に隠れるフックが付いており、滑らかな横顔を演出します。それに加えて、大きな中央スクリーンを備えた贅沢でミニマルなインテリアが加わり、私たちはすでに非常に魅力的なコンセプトを持っています。
これは新しいオペル インシグニア グランド スポーツ (2017) です。第 2 世代は、現行のインシグニア グランド スポーツよりも広々としていて、よりダイナミックです。オペルは、最高級のスポーティかつエレガントな外観を持つセダンをジュネーブモーターショーで初公開する。その後、ステーションワゴンのインシグニア グランドツアラーが加わりました。
2021 年の電気自動車の販売台数は判明していますが、スロベニアでも 2030 年までに完了する必要がある「グリーン移行」を成功させることができるという希望は持てません。実際、スロベニアは欧州で最悪の国の一つです。それはグリーンモビリティにつながります。
マセラティは、超高速の MC12 の生産を中止した 2005 年以来、まともなスーパーカーを作っていないと言ってもいいでしょう。遠くから見ると、アルフィエーリのコンセプトにより価格が少し高くなりましたが、残念ながら、ほぼ 10 年間生産されているグラントゥーリズモの刷新以上のものを見ることはできませんでした。それでは、マセラティは忠実なファンを取り戻すために何をすべきでしょうか?おそらく今回のコンセプトが彼らに何かユニークなものを作ることを促すでしょう。
あなたがトップにいるとき、遅かれ早かれ、あなたをトップの座から引きずり落とそうとする誰かが現れるでしょう。テスラが電気自動車の分野で優位性を握っているのは間違いない。一方、いくつかの自動車ブランドはすでにトップの座に躍り出ようと決めているが、惨めに失敗している。中国の新興企業Qiantu Motorが彼らの後継者となるだろうか？
Prihaja nova Ford Fiesta (2017), ki jo bo javnost od blizu prvič spoznala na avtomobilskem salonu v Ženevi, že zdaj pa si lahko pogledamo, kaj prinaša sedma generacija. Ford Fiesta sodi med najbolj prodajane avtomobile v Evropi (za Golfom in Polom), nova Ford Fiesta pa izpolnjuje vse pogoje, da postane še večja prodajna uspešnica, saj je večja, z več opreme, z več varnostnimi sistemi in boljšimi materiali. V Sloveniji bo na voljo sredi leta 2017. Za zdaj so predstavili štiri različice, in sicer Vignale, Titanium, ST line in Active.
ロレックスなどの高級時計の修復を行う会社バンフォード時計部門のオーナーであるジョージ・バンフォード氏は、高級時計の修復についてある程度の知識を持っている。したがって、彼が彼の豊富な自動車コレクションを完成させたベントレーの再加工バージョンからは、自動車の過剰以外の何も期待できませんでした。これは、これまで日の目を見た中で最も権威のあるベントレーでしょうか?
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