ジャガーXJR575です。ジャガー: 北、南、特に中央アメリカの一部に生息するエレガントな大型の猫。このイギリスの自動車メーカーの名前にちなんで付けられました。 XJ: たくさんの高級感を備えたジャガーの最も洗練されたセダン。 R：強さ、スポーティさの象徴。 575: 馬力の数。これで名前の説明は終わりですが、さらに詳しく知りたい方は以下の行をお読みください。
車
ランドローバーは、その車でこの世界のほぼすべての地形を征服してきました。しかし、誰かが伝説的な「オフロード」の伝統を改善するというアイデアを持っていました。明らかに最良のアイデアは、第 2 シリーズのランドローバーと装軌車両を組み合わせることでした。この異常な愛の結果は、間違いなく史上最もオフロードなランドローバーです。
高品質の車両とシンプルで賢いソリューションにより、シュコダは人々の間でますます人気が高まっています。シュコダは、手頃な価格で多くの車が買えるブランドの 1 つだからです。
オペル・アストラOPCの後継車は待ち望まれていましたが、大きな驚きがありました。力強いアストラに代わり、オペルはより効率的で、より正確で、より魅力的な、より大型のインシグニアセダンを発表しました。今後、このモデルにはGSiバッジが付けられます。
メルセデス・ベンツは昨年末にXクラスのコンセプトカーを発表し、ついに最新モデルを正式に発表しました。初期の反応を見る限り、Xクラスはすぐにヒットするでしょう。このモデルによって、メルセデス・ベンツはピックアップトラックセグメントに「プレミアム」という概念を導入したと言えるでしょう。
トム・ハンクスはハリウッドの世界的権力者であるだけでなく、Twitter アカウントでも非常に優れたユーモアのセンスを持っています。彼は古いフィアット 126p の隣で何度かポーズをとり、自分の「新しい」車を誇示しました。後者は、有名な「ピチポキ」が長年作られてきたポーランドのビェルスコビャワの町では見逃されませんでした。
ジャガーは予測をしたくないが、新型Eペイスは同社のやや大型SUVであるFペイスよりもさらに成功する可能性があるようだ。最近ロンドンで展示されましたが、第一印象は「大げさ」です。ほとんどの SUV は非常に似ているため、前面のバッジでしか区別できませんが、E ペイスには独自のものがあります。
ランボルギーニのように「クール」な車を所有し、砂地やオフロードを駆け抜ける姿を想像できますか？新型Zarooq Sandracer 500 GTなら、それが可能です。アドレナリン全開のドライビングに加え、高級車ならではの快適性も兼ね備えています。
新型 BMW 7 とメルセデス・ベンツ S クラスに続き、新型アウディ A8 の時代がやって来ました。競合他社は、各ブランドの休閑地を耕す新しい高度な機能やテクノロジーを搭載した車を導入しており、将来的にはそれらが自社の車に搭載されることが期待されます。したがって、アウディには、依然としてスーパーリムジンの頂点に位置することを証明しなければならないという、困難な課題が待ち受けている。
マセラティは、超高速の MC12 の生産を中止した 2005 年以来、まともなスーパーカーを作っていないと言ってもいいでしょう。遠くから見ると、アルフィエーリのコンセプトにより価格が少し高くなりましたが、残念ながら、ほぼ 10 年間生産されているグラントゥーリズモの刷新以上のものを見ることはできませんでした。それでは、マセラティは忠実なファンを取り戻すために何をすべきでしょうか?おそらく今回のコンセプトが彼らに何かユニークなものを作ることを促すでしょう。
54 年にわたる 911 の開発は、私たちにこの素晴らしい瞬間をもたらしました。 50 年にわたり、トラック、砂利道、公道を何百万キロも走行し、ポルシェ 911 GT2 RS の登場という頂点に到達しました。ポルシェは、この有名な 911 のバージョンに関して最終的な発言をしていませんが、これまでで最も大胆な声明であることは確かです。
電動モビリティの重要性は日々高まっています。これに伴い、インフラも成長しており、新しい充電ステーションが開設されない日はほとんどないほどであり、電気輸送がさらに容易になっています。市場での電気自動車の選択肢は日々多様化しているため、現時点で最も注目されている例をいくつか紹介します。