Pri Volvu so predstavili S90 Ambience Concept, ki predstavlja prvo čutno doživetje, ki med seboj poveže oči, ušesa in nos. Koncept potnikom prek čutil omogoči povezavo z avtomobilom na čutni ravni, ki ji v avtomobilu do zdaj še nismo bili priča.
車
メルセデス・ベンツ Gクラスが自動車の真のアイコンであることに疑いの余地はありません。何十年もの間私たちとともにあり、その間ずっと実質的に変化していない車を見つけるのは難しいでしょう。何十年にもわたって多くの変更が加えられてきたにもかかわらず、メルセデス・ベンツ G は時の試練に断固として挑み、機能するレシピは単純に変わらないという法則を改めて確認しました。
ベントレーは 2015 年に初めて高級 SUV を発表しました。当時、それは巨大な W12 エンジンを搭載していました。約 1 年後、彼らはアウディ SQ7 からディーゼル 4 リッター ツインターボ V8 エンジンを借用しました。これは多くの人にとって非常に根本的な変化でした。今年の初めに、クルーズのチームはベンテイガ V8 のガソリン版をリリースしました。
マクラーレン 675LT スパイダーは、マクラーレンが 2015 年に発表した 5 番目のモデルです。英国人はコンバーチブルで年を締めくくりました。これは新しいニュースではありませんが、その特徴は新鮮です。 675LT モデルのルーフレスバージョンで、ハードフォールディングトップを備えており、時速 30 km まで折りたたむことができます。マクラーレン 675LT スパイダーは、P ゼロ トロフェオ R タイヤに囲まれた 19 インチまたは 20 インチのアロイ ホイールを装着し、最高速度 326 km/h を誇り、頭上に屋根がないマクラーレン コンバーチブルとしては最速と考えられています。
私たちのほとんどは、初めてハンドルを握って以来、静かに運転することをどういうわけか想像できません。良い音楽とドライブ中の音楽の楽しみは、「お尻とシャツ」のように結びつきます。しかし、最近の研究によると、私たちの運転は、その瞬間に聞いている音楽に大きく依存している可能性があります。
Fenyr Supersport je nov eksotičen superšportnik prestižne libanonske znamke W Motors, ki se je v treh letih iz popolne neznanke izstrelila v stratosfero superšportnih avtomobilov. Po izjemnem in ekskluzivnem modelu Lykan Hypersport, ki je znamki ''nakopal ''slavo, se zdaj predstavljajo z drugo prestižno pošastjo, Fenyr Supersportom, ki pa je malenkost manj ekskluzivna. Če je bil Lykan Hypersport omejen na sedem enot, ki so jih prodali za 3,4 milijona ameriških dolarjev, je Fenyr Supersport rahlo bolj dosegljiv (če je bil prvi rezerviran za oligarhe, je drugi za vse nesramno bogate), saj bodo vsako leto izdelali 25 enot po ceni 1,85 milijona dolarjev.
漂流したり、スライディングの芸術とも呼ばれるこの技術は、自動車運転の分野でますます人気が高まっています。優れたドリフトを実現するには、原則として、後輪駆動で車両 1 トンあたり少なくとも 200 馬力が必要です。原則的になぜですか？なぜなら、これはボードのコツを知らない場合にのみ当てはまり、その助けを借りれば、どんなに古くてボロボロの車であっても、どんな車でもドリフトできるからです。 (どんな車を持っていても) ドリフトをするにはどうすればよいですか?
メルセデス・ベンツ X は高級ピックアップ トラックとみなされます。しかし、これは、より厳しい地形を克服できないという意味ではありません。実際、少しの想像力で、快適な滞在を可能にする究極のオフロード車に早変わりします。 Matzker MDX コンバージョンは、高級ピックアップ トラックを本物のオフロード モーターホームに変えます。
今年初めに履帯SUV「ローグ・ウォリアー」を発表した日産と同様に、起亜自動車もソレントを解体し、タイヤの代わりに履帯を装着した。起亜自動車は、LUX Motorwerksカーサービスと協力してソレントスキーゴンドラコンセプト車両を準備し、SEMA 2016オートショーで披露した。
ニュージーランドのドリフター、マッド マイク ウィデットがマツダ RX-8 で南アフリカのフランシュフック峠のカーブを驚異的なスピードで駆け抜け、自らの運命に挑む様子をご覧ください。 「クラシックな競馬場で行き過ぎてコースから滑り落ちてしまうと、砂、フェンス、ゴムの壁が待っています。ここで道から滑り落ちたら…、終わりだ」と彼自身、幸運にも全身の皮膚を脱いだアドレナリンが出るような経験を語った。
自動車の歴史を通じて、その希少性や歴史的重要性、または単に非常によく作られていて特定の技術的マイルストーンを表しているという理由で、高値で取引された車が数多くありました。これらの車は芸術品とみなされることが多く、その価値は価格の高さに反映されています。
深く根付いている固定観念があるとすれば、それは男の子と女の子向けのおもちゃに関するものです。女の子はバービーで遊び、男の子は車で遊びます。それがその通りであり、それ以外の何ものでもありません。自動車の広告は性別による固定観念を強化する傾向がありますが、アウディはピクサーにふさわしいアニメーション映画という非常に興味深い方法でスペインで両方の固定観念に取り組みました。