ドライバーがあなたの尻を追い、神経質にハイビームを点滅させることにうんざりしていませんか?彼らに宣戦布告してください！ハイビームが当たったときにのみリアウィンドウに貼られた不気味なステッカーを思い出してください。あなたの後ろのドライバーは間違いなくパンツに小便をするでしょう！私たちは、彼が二度と前の車にハイビームを照射する勇気がなくなることを確信しています。
車
ボルボはコンシェルジュ サービスを導入しました。これは、将来的にガソリン スタンド、サービス ステーション、洗車場に行く必要がなくなることを意味します。他の人が代わりにやってくれるでしょう。 300人のXC90およびS90オーナーを対象にテストされる予定だ。 Volvo On Call モバイル プラットフォームの一部となるこのサービスにより、ボルボは自動車所有者の生活を楽にしたいと考えています。
メルセデス・マイバッハはロサンゼルスで限定版のメルセデス・マイバッハS 650 カブリオレを発表した。これはフェラーリ・ラ・フェラーリよりも少量生産される予定だ。この高級車は、最も要求が厳しく、最も目の肥えたバイヤーでさえ想像もできないような、夢のような装備で人々を感動させます。最高級の素材で作られているだけでなく、その多くは手作りです。予想通り、価格は天文学的な数字であり、その高級感に匹敵できるのはロールスロイス・ドーンだけです。
Koncept je znanilec bližnje prihodnosti avtomobilske znamke. Je mešanica novo pridobljenega znanja in vizije znamke. Je vozilo, narejeno s posebnim namenom. Včasih je njegov pristop povsem radikalen. V sedemdesetih in osemdesetih letih 20. stoletja je bil znanstvenofantastični žanr na vrhuncu popularnosti in to se je odražalo tudi v konceptih vozil, predstavljenih tedaj, ki pa so, tako kot številni prejšnji modni trendi, skozi današnje oči videti prav smešno.
現代の車では錆びることは非常にまれな現象なので、BMW i8 のような高級車がどうして錆びるのか疑問に思うのも当然です。実際、バイエルン人チームは悪い仕事をしたわけではない。なぜなら、車は実際には錆びておらず、ただ錆びた色のプリントホイルで包まれているだけだからだ。それは古いバケツではありませんが、金色のヴォッセンの縁を履いた10万ユーロの鋼鉄の馬です。
今年初めに履帯SUV「ローグ・ウォリアー」を発表した日産と同様に、起亜自動車もソレントを解体し、タイヤの代わりに履帯を装着した。起亜自動車は、LUX Motorwerksカーサービスと協力してソレントスキーゴンドラコンセプト車両を準備し、SEMA 2016オートショーで披露した。
マンチェスター・シティ・フットボール・クラブの若きスター、ラヒーム・スターリングは、昨年史上最も高額な英国サッカー選手となった。彼の給料は週に 18 万ポンドなので、浪費しているときにすべてのポンド、いやむしろ 1 万ポンドごとに見る必要はありません。したがって、彼がトレーニングに行くために曜日ごとに異なる車を用意したのは当然です。
ナポリに行くことがあれば、地下 45 メートルに興味深い「墓」を見ることができます。そこでは、墓石や骸骨ではなく、第二次世界大戦後封印され、再発見された 60 年以上前の車が迎えてくれます。ほんの少し前まで。
新型アウディ A5 および S5 は、スポーティなエレガンスに焦点を当てています。どちらのコンバーチブルもキャンバス製の「ボンネット」を保持しています。新しいアウディ A5 カブリオレは、もちろんキャンバス ルーフを除いて、ほとんどの機能をクーペ バージョンと共有しています。スタイルの点では以前のものから大きく逸脱していませんが、注目に値するアップグレードです。
私たちはすでに多くの素晴らしいドリフトを見てきましたが、BMW 3 シリーズ、E46 に乗ってノヴィ メストの路上で行われたスロベニア人の夜間ドリフトほど私たちに感銘を与えたものはほとんどありません。ケン ブロックですら恥ずかしくないでしょう。ハリウッドのプロデューサーは電話を切る時間ですか？ 『ワイルド・スピード』にはもう 1 つ追加される余地は間違いなくあります。
日産は英国のデザインスタジオStudio Hardieと協力し、同社初の電気自動車である7人乗りコンパクトバン「e-NV200」をモバイルオフィスに改造した。こうして、この排出ガスのない商用車は、従業員が今日必要とするすべてを備えた、完全装備の四輪オフィスとなりました。
フォルクスワーゲン アトラスは SUV と半分です。実際、全長は 5 メートル (!) あり、現在フォルクスワーゲン最大の乗用車となります。ヨーロッパ最大のメーカーは、7人乗りSUVでアメリカ、ロシア、中国、中東の市場に攻め込んでいる。ロサンゼルスオートショーで初公開される予定だ。