アウディは、新世代のA4モデルの2つのバージョン、アウディS4とS4アバントをジュネーブモーターショーに持ち込んだ。セダン（S4）のスポーツバージョンとステーションワゴン（S4アバント）のバージョンで、実際にショーの前にジムで汗を流した。 260 kWの出力を持つV6ターボエンジンを搭載しているためです。 2016 年の夏に顧客に提供される予定です。
車
ドイツの自動車ブランド間の競争が遍在していることは周知の事実であり、時にはそれがテレビコマーシャルにまで波及することもあります。前回はメルセデスがBMW創立100周年をいたずらっぽく祝福したが、今度はメルセデス自体がジョークの標的になってしまった。アウディが彼のために何をしてきたかをチェックしてください。
Audi je v Sloveniji posnel oglas za Audi SQ7 TDI, ki se na športnem letališču Skoke pri Mariboru na 300-metrski progi pomeri z reaktivcem Red Bull Alpha Jet. Kdo bo zmagal v tej navidezno neenakovredni tekmi?
電気自動車は未来を象徴するものなので、それにふさわしい未来的なデザインを持つのも不思議ではありません。しかし、現代の電気駆動にもかかわらず、クラシックカーの形状に賭けている会社がありました。 Aviar R67 は、ボンネットの下に最新のドライブトレインを備えたクラシックなアメリカン マッスルカーです。
来年オーストリアを訪れる際には、北の隣国も 2017 年 11 月にハンガリーですでに使用されているデジタル ビネットを導入するため、フロントガラスにビネットを貼り付ける必要はなくなります。新しいシステムでは、ビネットはフロントガラスではなく、車両の登録番号に関連付けられます。
オートバイは新しいものではありませんが、近年ルネッサンスを迎えています。アメリカの三輪車ベイダーホール ヴェニスをご紹介します。このバイクに乗ると、どんなオートバイや車よりも大きな男に見えるでしょう。見た目はかわいいですが、見た目に騙されないでください。実際には、多くのスーパーカーが注目している 18 インチのホイールを備えたミニロケットです。
マセラティは、超高速の MC12 の生産を中止した 2005 年以来、まともなスーパーカーを作っていないと言ってもいいでしょう。遠くから見ると、アルフィエーリのコンセプトにより価格が少し高くなりましたが、残念ながら、ほぼ 10 年間生産されているグラントゥーリズモの刷新以上のものを見ることはできませんでした。それでは、マセラティは忠実なファンを取り戻すために何をすべきでしょうか?おそらく今回のコンセプトが彼らに何かユニークなものを作ることを促すでしょう。
自動運転車はますます一般的になってきており、運転手は間もなく不要になるという事実を踏まえ、専門家らは多くの人がセックスをすることで移動距離を短縮すると予想している。インフォテインメント システムがどれほど洗練されていても、古き良き時代のセックスに勝るものはありません。
リモコンカーがトヨタ ハイラックスのような SUV を牽引できると誰が想像したでしょうか。しかし、15 台のタミヤ ハイラックス ブルーザー 4x4 (旧型トヨタ ハイラックスをベース) は、この挑戦にもひるむことなく、3.2 トンのこの猛獣を牽引しました。信じられないですか？自分で見て。
ワイズマンは2015年から自動車業界に復帰しているが、あまり成功していない。しかし、彼らはエンジンの供給についてなんとか合意に達したようで、ヴィースマン車を再び公道に戻すことはほぼ確実だ。エンジンはBMW M部門から借りることになるが、それが最新のBMW M5に十分な性能であれば、もちろんワイズマンのブティック傑作にはさらに優れたものになるはずだからだ。
自動車と呼べる最初の乗り物が登場したのは 1769 年に遡りますが、これについては専門家の意見が一致していないため、内燃機関が登場した 1885 年が正確です。多くの発明とは対照的に、このタイプの自動車は個人によって署名されたものではなく、多くの人々の貢献によって蒸気動力の馬車を介して完成されました。最初のガソリン車はカール・ベンツによるものとされており、この年にレバーで制御される小さな前輪を備えた三輪車を発表しました。最初のスロベニア車を製造したのは誰か、そしてどの車が前世紀を特徴づけたのかを以下で調べてみましょう。