SUVファンの皆さん、ティッシュを用意してください。トヨタがついに新型2026年型トヨタ・ランドクルーザーFJを発表しました。誰もが待ち望んでいた、キュートな「ベイビー」オフロードカーです。そして…もちろん、手に入らないでしょう。少なくともアメリカやヨーロッパでは。私たちのオフロードへの欲求は、このキュートなSUVには明らかに大きすぎたり、「プレミアム」すぎたりするからです。
陸路
テントを張るのが面倒で、トレーラーを運ぶと手に汗をかきますよね？そんなあなたに、Thule Outsetをご紹介します。手間も汗もかかずに、テントとトレーラーの両方の長所を兼ね備えた発明品です。
ギアに砂が入っても文句を言わず、笑顔でサハラ砂漠を駆け抜けてくれる、古くからの忠実な友人のようなクルマを想像したことがありますか？アークセン・プロジェクト・サハラはまさにそんなクルマです。英国らしい頑丈さと最新のオーバーランド装備を融合させた、刷新されたランドローバー・ディフェンダーです。誰もが電動のおもちゃに熱中する現代において、このディーゼルエンジンのベテランは、大自然の中ではクラシックな技術が依然として最高峰であることを証明しています。皮肉なことに、何もない田舎でガソリンスタンドを待つ必要はありません。ディーゼルエンジンで満タンにして走り続けられるのですから。このクルマは、本格的な冒険への期待を掻き立てると同時に、街乗りにも十分な洗練性を備えています。
一見すると、Urbanoid Boobaはただの未来的なロボット掃除機だと思うかもしれません。そのライン、丸みを帯びたシェル、そしてコンパクトな外観は、スマートホームカタログに掲載されているデバイスを彷彿とさせます。しかし、Boobaは実際には全く違います。Urbanoidによると、これは世界最小かつ最軽量クラスの旅行用トレーラーです。
電気の魔法が宿り、宇宙船のようなキャビンに閉じ込められたジープを想像してみてください。それがヴァンダーホール・ブローリーGTS。洗練された三輪車で知られるユタ州唯一の自動車メーカーが生み出したこの車が、404馬力の電動パワーで大自然へと飛び立ちます。もしこれがありきたりなUTVだと思っているなら、考え直してください。
Wild Land Sky Roverは、星空観察に最適なクリアキャノピー、自動設営機能、そして2～3人用の快適な空間を備えた革新的なルーフトップテントです。手軽に贅沢なキャンプを楽しみたい方に最適です。価格：4,099ドル。この中国産の余剰在庫品が、2025年のあなたの冒険をどう変えるのか、ぜひご覧ください。
7月になるとヨーロッパは暑くなり、車内のエアコンが唯一の選択肢のように思えるほどになります。そんな時、私たちは灼熱の南国を離れ、松の木、海、そして何もない場所の木製ベンチで味わうコーヒーの香りが漂う夏の地へと向かいました。北へ。スカンジナビアへ。もっと正確に言うと、デンマークとスウェーデン西海岸を13日間かけて旅するのです。私たちは、明確な計画もなく、陸路で車を走らせ、自然の中で眠り、キャンプ場や農場で過ごし、多くの人がまだ見落としているこの地域の魔法を満喫しました。さあ、私たちと一緒にスカンジナビアのロードトリップに出かけましょう。
妥協の塊のようなキャラバンなしで都会の喧騒から逃れたいなら、VANDER TWOはまさに「ハイルーフ・ステーションワゴン」。スリープ＆ストレージモジュールを装着すれば、あっという間に寝室、ダイニングルーム、そしてリアドアを開けた下の即席の「コワーキングスペース」へと変身します。まるで、駐車場で「さあ、どうぞ」と言わんばかりの、まさに忍者のような車です。
家族をトレーニングセッションに連れて行くだけでなく、道が途切れたオフロードまで連れて行ってくれるミニバンを想像してみてください。クライスラー・パシフィカ・グリズリーピーク・コンセプトはまさにその通り。車高が高く、冒険のための装備が充実し、就寝スペースも豊富です。これが家族旅行の未来なのでしょうか？このコンセプトがバンライフ愛好家にとって魅力的な理由を、ぜひ読んでみてください。
Roushと日産は、フロンティアを現行犯で修理し、シャーシをリフトアップしてチタンで覆いました。その結果生まれたのが、「中古」を意味する「R」ではない「R」です。これが、Roushが手がける新型日産フロンティア PRO-4X Rです。
薪をキャビンまで運び、獲物の鹿をトレーラーまで運び、冒険に旅立ちたい日にぴったりのATVです。Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry (2026)は、大自然へのエスケープはもちろん、その先へも安心して出かけられる頼れるATVです。
マイヤーズ・マンクスとタットヒル・ポルシェは、ザ・クエイルでLFGを発表しました。カーボンボディ、四輪駆動（4WD）、シーケンシャル6速トランスミッション、そして悪名高いタットヒル製4バルブ「K」エンジンを搭載した、限定生産のオフロード・ヘドニストです。100台が生産され、6年間の限定走行が予定されており、最初のメジャーステージは2027年に開催される予定です。