電動自転車が動き出す！すでにたくさんあるので、誰にとっても何かがあるでしょう。アビオニクスはるつぼを取り付けて自転車を道路に送り出します。それぞれに独自の名前が付けられます。モダンとレトロの間を常に行き来するその外観は、モーターサイクルを彷彿とさせます。実際、V1 は、100 年前の自転車が電気で動いていたらどうなるだろうかという私たちのアイデアです。
電動自転車
電動自転車は、アルプスの日当たりの良い側でも特に顕著な傾向であり、都市の中心部ではこのタイプの交通手段がさまざまな世代に選ばれていることがわかります。私たちの街は主にシュパンの S-BIKES バイクで占められています。シュパンは 2 つの新しいバージョンと新たなスター、Smart 01 折りたたみ自転車を携えて 2017 年に入ります。
とにかく自転車は、特に四輪の板金がどの移動体よりもゆっくりと移動する傾向がある都市では、好まれる交通手段です。自転車の電動バージョンについて考えたことがありますか?ユーザーは多くの利点があると主張しています。そのうちの 1 つは、たとえば、完全に汗だくで出勤しないことです。これは水を飲むだけですよね？このタイプの通常のバイクには見えない Turbo Vado 5.0 バイクをご紹介します。その理由を見てみましょう。
Monkey Faction の Capuchin バイクは、基本的に、スクーターの実用性と自転車の健康的なライフスタイルを組み合わせる方法についての、非常にシンプルな流行に敏感なアイデアです。
MOAR は、日常使いと楽しみのために設計された多用途電動自転車です。オンロードでもオフロードでも完璧にハンドリングします。さらに、SUVでも移動できるほどの強度を誇ります。
イタリア人建築家ルカ・アニェッリは過去に強い関心を持ち、彼の工房はカスタムバイクの製作を専門としています。彼は戦車を使ったバイクも製作しており、最近ではシトロエン2CV、またはスパチュカ（1949～1990年）をカスタムバイクにしました。スパチュカとは、2頭立ての馬車を搭載した人気のシトロエンモデルで、多くのスロベニア人を魅了し、コペルのチモス工場、あるいはそれ以前にはトモス工場でも生産されていました。アニェッリはスパチュカのグリルと、同じく有名なドニセリ・ドゥオーモ・カーゴ三輪車のリアグリルを組み合わせ、レトロ愛好家を魅了する電動三輪車2CVパリが誕生しました。
電動自転車は雨後の筍のように成長しており、あらゆるポケットや好みに合わせた何かが市場に出ていると感じています。しかし、それはまったく当てはまりません。コンパクトなシティ用電動自転車はたくさんありますが、電動マウンテンバイクを見つけるのは難しいでしょう。これは悲劇的なことではありません。Bultaco Brinco という優れた電動マウンテン バイクがあるので、幅広い選択肢を持つ必要性を感じさせません。シーンに復活したブランドのバイクは、自転車とモトクロスバイクのハイブリッドです。
Greyp Bikes は、うらやましい機能を誇る新しい Greyp G12S 電動自転車を発表しました。信じられないほどの電気航続距離が約束されているため、これを持ってスロベニアを無条件で旅行できます。環境に優しく、非常に強力で、1 回の充電でなんと 240 キロメートルも走行できます。
プジョーにとって、自転車競技の世界への参入は新しいことではありません。 1882 年には自転車の製造を開始し、8 年後には内燃エンジンを搭載した自転車の製造を開始したことをご存知ですか? 1926年に自動車と自転車の生産は分離されたが、2011年にフランスは再び自転車を「母国」に返した。プジョー e-Bike eUO1s はプジョーの最初のバイクではありません。私たちが覚えているのは、2013 年の AE21 ハイブリッドか、トランク コンパートメントに統合できる新世代のプジョー 5008 モデルと一緒に発表された e-Bike eF01 だけです。さて、より深刻な都市の課題には、電動自転車 Peugeot e-Bike eU01s があります。