電気自動車を初めて運転する人に役立つ貴重なアドバイス!電気自動車の運転は、もはやハイテク愛好家や流行に敏感な環境保護主義者だけの珍しい専門分野ではなく、静粛性、パワー、スタイル、そして新しい一連のルールを組み合わせた、ますます主流の体験になりつつあります。化石燃料エンジンから電気モーターへの切り替えは、小さなワンルームマンションからスマートなペントハウスに引っ越すようなものです。スペースは同じですが、ボタンがまったく異なります。また、e-モビリティとの最初の接触は少し怖いかもしれないことを私たちは理解しています (そう、あのコネクタは本当に別の銀河から来たもののように見えます)。そこで、電気自動車の始動をより簡単にするための 3 つの重要なヒントを用意しました。
電気自動車
55,000 ユーロ未満で、800 ボルトのプラットフォーム、400 kW の充電、約 600 km の航続距離、メルセデス S クラスにふさわしい内装が手に入ると考えたことがありますか? Smart #5 はもはや小さな都市向けのものではありません。これは EV の遊び場の新たな王者です。
Aion Hyper SSRは、ヨーロッパのライバルを恐れない初の中国製スーパーカーです。 1,225馬力、0~100 km/h加速1.9秒、そしてアグレッシブなデザインで、驚異的な数値を実現します。しかし、フェラーリやポルシェのファンを納得させるには十分でしょうか?
アウディは、SAICと共同で開発した電気革命というAUDIサブブランドで、中国で新たな章を開きます。最初のモデルは4月に上海でデビューし、764馬力、800ボルトアーキテクチャ、最大700kmの航続距離という驚異的な数字を約束します。
ルノーは、伝説の5シリーズをまったく新しい電気バージョンで復活させます。しかも、その方法は言葉を失うほどです。ルノー 5 ターボ 3E は、ラリーの伝説へのオマージュであるだけでなく、真のロード ロケットです。 536 馬力 (400 kW)、驚異的な 4,800 Nm のトルク、0 ~ 100 km/h の加速時間が 3 秒というこの電気「ミニ スーパーカー」は、高性能 EV の世界に革命を起こす準備ができています。
世界で最も環境に優しい車を考えるとき、私たちはおそらく未来的な太陽光発電車や次世代技術を搭載したテスラを思い浮かべるでしょう。でも違います!権威あるADACエコテスト2024の優勝者はフランス出身で、私たちが何十年も知っている名前を持つプジョーE-208です。
クラシックな英国のスポーツカーといえば、ジャガー E タイプ、ロータス エリーゼ、トライアンフなどの伝説的な車がすぐに思い浮かびます。これらの車は、その軽快さ、鋭い走り、そして純粋なドライビングの楽しさで有名でした。それらは、時代を超越したエレガントな、手縫いの英国製ジャケットに相当する自動車でした。ロングボウ スピードスターとロードスターを見てみましょう。
テスラの電気自動車が手頃な価格になるという昔の約束を覚えていますか?まあ、彼女が水に落ちたと思ったら、それは明らかに間違いです。新型テスラ モデルQ(近日発売予定のコンパクトEVの名称と言われている)が再び市場に戻ってきた。イーロン・マスク氏が最近、この安価な車は「無意味」だと発言したにもかかわらずだ。しかし、投資家に近い関係者からの最新の報道を信じるならば、テスラは依然として極めて手頃な価格の電気自動車を準備しており、基本価格は約3万ユーロで、これは現在最も安いモデル3よりも1万ユーロ以上安い。
ハイブリッド車は退屈だと思うなら、あなたはまだこのアルファに出会っていないのです。アルファ ロメオ ジュニア ハイブリッド Q4 は、注目を集めるだけでなく、他の車が諦めてしまうような場面でも機能する四輪駆動と、多くのアスリートが羨むようなドライビング ダイナミクスを備え、ゲームのルールを変えるイタリア車です。
メルセデス・ベンツは、新型メルセデス・ベンツ CLA 2025 で挑戦状を叩きつけた。 58 kWhと85 kWhの2種類のバッテリーを搭載した電気駆動、電気バージョンでは時速100キロまでの加速が6.7~4.9秒、最高速度が約210キロ、1.5リッターエンジンと48ボルトシステムを搭載したハイブリッド、そして最高のSFビジョンさえも凌駕する人工知能 - これらすべてが、MMA(メルセデス・モジュラー・アーキテクチャー)プラットフォームの新しい車両ファミリーの最初のスターとなる予定の1つのモデルに詰め込まれています。
今日、トヨタは多くの人々を立ち上がらせる、あるいは少なくとも運転させるであろう電気自動車のニュースを携えて出発した。トヨタは、コンパクトクロスオーバークラスに革命を起こすと期待されるバッテリー電気モデル、新型トヨタC-HR+を発表しました。トヨタがハイブリッド分野での成功に満足していると思ったら大間違いだ。この車は、日本人が今でも驚きを与える方法、それもセンスの良い方法を知っているという証拠です。
電気ピックアップトラックは本格的なオフロードテストには向かないと思っていたら、驚くことになるでしょう。シボレーは、1,100馬力(820kW)のパワーと耐久性の高いレーシングテクノロジーを備えた真のオフロードモンスター、シボレー シルバラード EV ZR2 オフロード コンセプトを発表しました。砂漠レースで電気は本当に勝てるのでしょうか?明らかにそうです。