アポロ インテンサ エモシオネは、車をその核心部分でルーツに立ち返らせる、もう 1 つの未来的な基盤として機能します。もちろん、その際、彼は完璧な運転に近づけるために、最新のテクノロジー、知識、材料をすべて使用します。
高級車
通常のフォード マスタング GT が個人の希望を満たさない場合、または何かが欠けている場合、これらの車のオーナーはさまざまな改造に着手します。幸いなことに、フォードは新車を購入するときに選択できる工場出荷時のバージョンを提供しました。フォード マスタング GT は、パフォーマンス パック レベル 2 パッケージでさらに野獣になります。
ポルシェ・マカナ・ターボの最新型の、かなり長い正式名称と言えるだろう。この特別エディションは、ライプツィヒのポルシェ専用工場で製造されています。この例では、マカンがその最高の光で示され、現時点でポルシェがマカンについてできることすべてが示されています。
BMW X2 は、BMW X1 モデルと BMW X3 モデルの間に位置する真新しい SUV です。 X2はX1よりも8センチ近く短くて低いですが、ホイールベースは同じです。オーバーハングが短く、オーバーハングが低いため、よりスポーティで、「鍛え上げられた」とさえ言える。フロントとリアの LED ライト、サイド シル、ルーフ スポイラーのおかげで、BMW X2 は世界市場の多数の SUV の中でも問題なく目立つでしょう。
ロータスは創業以来、その機敏性と軽量さで知られてきました。私たちはロータス エリーゼをかなり前から知っており、多くのバージョンを見てきました。しかし、ロータス エリーゼ カップ 260 ほど極端なものはありません。30 台のみが作成されますが、それらはすべて目の保養となり、感覚にアドレナリン ショックを与えるものです。
ポルシェは、インフォテインメントシステムなどの不要な機能を排し、ドライビングの本質に立ち返ったモデルをいくつか導入することを約束しました。ポルシェ911カレラTは、こうした特別なモデルの一つで、大幅な軽量化を実現しながらも、他の部分では力強さを増しています。
シリアルナンバー718の双子、ボクスターとケイマンGTSが、サンタクロースとサンタクロースへの手紙を書き始めるのにちょうど良いタイミングで到着しました。シュトゥットガルトからやってきたこの2台のスポーティな美しさは、一言で言えば、より黒く、よりパワーアップし、6速マニュアルトランスミッションを標準装備したモデルと言えるでしょう。そして、これまでのGTS双子を見れば、新型はさらに進化し、間違いなくより楽しくなっています。
アストンマーティン DB5 とジェームズ・ボンドの間の愛の関係を隠すのは困難でした。これらのカルトアクション映画をその目でむさぼり食ったことのある人は皆、これを知っています。 DB5 モデルが登場したのは、ショーン コネリーがボンドを演じた 1964 年に遡ります。現代の映画ではそれに応じて車も変更されていますが、その愛は変わりません。この高級スポーツ用鋼馬の英国メーカーは今、異なる方針を打ち出しました。どのようなものかを見てみましょう。
新しいアウディ A7 スポーツバック (2019) は、7 年前に初めて世界に公開されたときと同じくらい印象的です。 A8 モデルと多くのコンポーネントを共有していますが、そのスポーティなキャラクターは依然として維持されています。
Aston Martin DB11 Volante bo primeren za tiste, ki si želijo združiti elegantno prefinjenega "grand tourerja" z možnostjo hitrega odpiranja strehe. Zima že skoraj trka na vrata, Aston Martin pa nas prav zdaj draži z avtomobilom "zgoraj brez". A drugače ne gre, morali so ga predstaviti zdaj, če ga želijo prvi petični kupci voziti že prihodnjo pomlad.
ポールスターは、この先進的なボルボ部門によって生産された最初の車です。最近、両社はまだ同じ屋根の下にありましたが、ボルボではポールスターブランドを確立し、その名前の下で最も強力な「スウェーデン」を製造することを決定しました。 Polestar 1 Coupe は、ボンネットの下に 600 馬力ものパワーを秘めた待望のハイブリッド アスリートです。
ワイズマンは2015年から自動車業界に復帰しているが、あまり成功していない。しかし、彼らはエンジンの供給についてなんとか合意に達したようで、ヴィースマン車を再び公道に戻すことはほぼ確実だ。エンジンはBMW M部門から借りることになるが、それが最新のBMW M5に十分な性能であれば、もちろんワイズマンのブティック傑作にはさらに優れたものになるはずだからだ。