スリムで非常に速いスーパーカー Saleen S1 は、2017 年のロサンゼルス オート ショーで披露されました。いよいよ注文して運転する時が来ました。
高級車
メルセデス・ベンツの「最弱」4ドアクーペがヨーロッパに登場。メルセデスAMG GT 43は、スペック上は最弱馬力と謳われているものの、決しておとなしく歯が立たない野獣ではありません。AMGの名に恥じない、力強い走りを披露します。
フェラーリは、イコナシリーズ初の「直立馬」となるモンツァSP1とモンツァSP2を発表しました。マラネッロ工場は、1950年代のレーシングカーからインスピレーションを得た、現代的で極めてパワフルな「ボリデス」を発表しました。
サイズの点では、メルセデス・ベンツ GLE は、このドイツの自動車ブランドを代表する SUV 範囲の真ん中に位置します。この新参者は、このセグメントに刷新をもたらすだけでなく、新しいイメージに加えて多くの最新テクノロジーも提供することになる。
ロールスロイス ファントムのホイールベースを延長したバージョンを検討する場合は、前席と後席を完全に分離する「追加装備」のプライバシー スイートを検討することができます。このようにして、世界から隠れて完全なプライバシーを楽しむことができます。
真のアイコンと言えるクルマは世界にそう多くありません。しかし、フォード GT も間違いなくその 1 つです。したがって、特別限定版の形で、それが認識できるレトロな色で「着せ替えられた」のも不思議ではありません。
アウディ PB18 e-tron は、レーシングカー、リアがカットされた車、さらにはオートバイの要素を組み合わせた非常に興味深いプロトタイプです。アウディのエンジニアの間では、この車は「レベル ゼロ」というあだ名で呼ばれていました。これは、現代の技術が豊富にあるにもかかわらず、すべての決定を下すのは依然としてドライバーであるためです。
現在、約1万台のアウディA6リムジンがスロベニアの道路を走行している。ちょうど今年、アウディは、当時アウディ 100 として知られていた最初のセダン A6 が世に出てから 50 周年を迎えます。最新のアウディ A6 は、1968 年モデルよりも何光年も先を行っており、スポーティでエレガントなライン、優れたエンジン、優れた安全支援システムを誇っています。
ドイツのメルセデス・ベンツでは、今回は過去を念頭に置きながら、未来に目を向けました。彼らは、1937 年の W 125 車からインスピレーションを得たデザインの Mercedes-Benz Vision EQ Silver Arrow の電気研究を発表しました。
ブガッティ ディーヴォは、実際にはブガッティ シロンのバッジを変更したもので、多くの微調整が施されています。 「カイロン」の見た目は決して驚くべきものではありませんが、この外装はすべて特定の目的、つまり空力の向上のためのものです。
ランボルギーニでは、彼らは何ヶ月も私たちをからかい、「スパイ」写真を見せ、推測し、ニュルブルクリンクのコースで記録を樹立しました。カリフォルニアのペブルビーチで開催されたイベントでは、最も有毒なランボルギーニ アヴェンタドール SVJ がさらに詳しく紹介されました。
ほぼ終わりのない待ち時間を経て、新しい BMW Z4 モデルが私たちに発表される瞬間がやって来ました。 BMW Z4 M40i ファースト エディションは、強力な直列 6 気筒エンジンとさらに魅力的なエクステリアを備え、アメリカのペブルビーチで公開されました。