Hyundai očitno ugotavlja, da je nastala zmeda z različnimi številčnimi poimenovanji, zato opušča ime ix35 in se vrača k staremu imenu Tucson, za novinca v razredu malih športnih terenskih vozil. Tucsona bodo podrobno predstavili v Ženevi.
ヒュンダイ
数日以内に、ヒュンダイは、2012年にこの世代で日の目を見た、少しリフレッシュされたものの、非常に興味深いヒュンダイ i30を運転する予定です。3年後、デザイナーとエンジニアは、外観をわずかに修正する時期が来たと判断しました。
メーカーが、そして何年も前には凡庸だと思われていたモデルが非常に積極的に目立ち始め、非常に多くのコンテンツとモダンなデザインを提供し始めたとき、これが起こっているセグメントは沸点に近づいています。そして、それはまさに新しいヒュンダイ i20 で起こったことです。なぜなら、それは数光年前にゲッツモデルの形で作られたからですが、その一方で、それはヨーロッパの競争相手に非常に近づいているので、当然のことながら心配しています。
ヒュンダイはここ数年、欧州市場で「大きな」プレーヤーであったが、新型i20から判断すると、その道はまだ上り坂である。新型モデルはかつてゲッツと呼ばれ、はるかに平凡で平均的なモデルを代表していたBセグメントのこの製品は、デザインの点で先代より何光年も先を行っていますが、同時により具体的なコンテンツも提供しています。
Santa feja kot všečnega in impozantnega srednjega suva, ki za konkurenčno ceno ponuja veliko vsebine velika večina že dobro pozna. Še bolj petični klienteli pa je sedaj na voljo večji brat Hyundai grand santa fe, ki na 4,92 metra še bolje poskrbi za udobje sedmih potnikov, ki jim nudi tudi že skoraj premiumsko udobje. Vse to za 50 do 55 tisočakov.
ヒュンダイは秋に、より大きな寸法に加えてより成熟した外観を持ち、乗客により多くのスペースと新しいコンテンツを提供する完全に新しいi20を購入者に提供する予定です。後者では、パノラマサンルーフ、リバースカメラ、LEDライトなど、このセグメントではあまり見られない装備に言及する価値があります。
Hyundai je razkril prve fotografije nove študije, imenovane Intrado. Konceptno vozilo predstavlja vizijo bodoče mobilnosti. In nekako nakazuje trend na področju mestnih terencev.