ジープ ブランドは、非常に積極的なアプローチで新暦年を迎え、再設計されたジープ チェロキー、ジープ ラングラー、ジープ レネゲード モデルを発表しました。それらは互いに大きく異なり、それぞれが独自の使命に専念していますが、共通の伝統と現場能力を持っています。
SUV
フォード レンジャーはヨーロッパのこの地域で最も売れているピックアップトラックで、現在はその最も有害なバージョン、ラプターという愛称が付けられています。同時に、これはヨーロッパのコンピュータゲーム見本市であるGamescomで初めて一般公開された最初のフォード車でもあります。
ジープ ラングラーは、追加の改造を施すことなく、すでに優れたオフロード車です。しかし、それでも十分ではない場合、オフロードカーのオーナーやメーカーは少し夢中になってしまいます。そして、「オフロード」愛好家がどのような想像力を持っているかを実際に見ることができます。
近年、本当にSUVが氾濫しているため、購入する適切なSUVを選択することはすでに現実的なプロジェクトになっています。各ブランドは独自の警鐘を鳴らして、この急成長を遂げている自動車分野の収益のシェアを獲得したいと考えています。選択は簡単ではありませんが、いわゆる交雑種も選択に含まれる場合はさらに難しくなります。
フォード ラプターは、その略奪的なニックネームに恥じない、アグレッシブなピックアップトラックです。堅牢なピックアップカー市場において重要な地位を占めることになると同時に、最も強力なフォード F シリーズの称号も誇っています。
多くの人にとって、トヨタ ランドクルーザー ユーティリティ コマーシャルは、トヨタ ランドクルーザーが発表されて以来、望んでいたものです。オフロードでの走破性に優れたSUV。
1985 年、ブルーザーはフロリダ州クリアウォーターで操業を開始しました。同社はジープの改造を提供しており、GM パフォーマンス エンジンのアップグレード、ヘミ エンジンの改造、カミンズ ディーゼル エンジンの改造を専門としています。
メルセデス・ベンツ Gクラスの新しいバージョンが何年も待った後に私たちに発表されて以来、悪い月でした。新しいGのAMGラインが発表されたとき、その最も強力なバージョンについてはあまり話題になりませんでした。何ヶ月も待つ覚悟はできていました。しかし、その必要はありません。G の中で最も強いものはすでに私たちとともにいます。 Mercedes-AMG G63 は巨大な馬力を備えており、目を楽しませてくれます。
トヨタは、トヨタの特別なオフロード仕様を備えた新世代の車両を導入しました。 TRD の略語は、Toyota Racing Development の略で、すでに強力なオフロード車が、困難な地形でさらに優れたパフォーマンスを発揮できるように改良されています。
Ob prvem pogledu na USSV Rhinota GX bi pomislili, predvsem če sklepamo po zunanjosti, da ima notri zgolj nekaj platnenih sedežev, veliko ostrih kovinskih robov, polno vojaško zelene barve in kopico bojne opreme. Kar niti ni čudno, saj Rhino GX v dolžino meri skoraj 6 metrov, v višino prek 2 metra in v širino skoraj 2,5 metra. Tehta 5 ton in je obarvan v taktično zeleno, prikrito črno ali peščeno rjavo barvo.
最近、大幅に異なるメルセデス・ベンツ G クラスがその美しさをすべて備えて私たちに披露されました。その後、いわゆるナイトパッケージが登場し、それがAMGバージョンで提供されるのは時間の問題でした。長く待つ必要はありませんでしたので、最新の AMG スキンの詳細をいくつか紹介します。
最近書いたように、Dacia Duster は完全に再設計されました。ダスターの本質はそのままに、優れたオフロード性能を備えながらもお求めやすい価格を実現しました。ダスターはもはやスパルタンではありませんが、成熟し、これまで以上に快適さと実用性を提供します。