メルセデスベンツ

ダイヤモンドのように希少なメルセデス CLK GTR ロードスターがオークションに出品される

メルセデス CLK GTR ロードスターのわずか 6 モデルのうちの 1 つがオークションに出品されるため、裕福なコレクターには間もなく、ショーケース、あるいはむしろガレージにある貴重な新しい作品を手に入れるまたとない機会が提供されることになります。そうでなくても、このシリーズは絶滅危惧種に属しており、CLK GTR モデルはわずか 20 台しか生産されず、2000 年代の変わり目 (1999 年) の合法スポーツカーが一般道用にオークションにかけられています。後方はわずか6キロメートルで、提示価格は約200万ユーロと言われている。

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メルセデス・ベンツ Gクラス – 2016年に新たなパワーを備えたオフロードレジェンド

35 年経った今でも、メルセデス・ベンツ G クラスは、豪華でパワフルな SUV というコンセプトを持ち続けています。生ける伝説はおそらく今日、これまで以上に人気が高まっています。したがって、メルセデスベンツは最近、シリーズが経験するであろう多くの革新を明らかにしました。繰り返しになりますが、アメリカ人が言うように、「壊れていないものをなぜ修理するのか」という理由で、外装はほとんど手つかずのままでしたが、大きな変更はバイエルンのエンジニアの最新の成果がすべて隠されているシェルの下で行われました。

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スポーツ SUV メルセデス・ベンツ GLC クーペは、BMW の X4 モデルに対する答えです

Mercedes-Benz bo na šanghajskem avtomobilskem salonu 2015 predstavil športnega terenca GLC coupe, neposrednega konkurenta BMW-jevemu modelu X4. Čeprav gre za koncept, pa naj bil ta oblikovno in tudi tehnično ''enojajčni dvojček'' serijskega vozila. Na voljo bo do konca leta 2016 in bo zelo podoben večjemu bratu GLE coupe (slednji bo 18 cm daljši), ki je svoj pohod na tržišče napovedal v končnici leta 2015.

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テスト: メルセデス・ベンツ C250 CDI 4matic – 輝く星の 5 つのビュー

最近の発売で、メルセデス・ベンツ C クラスは、このセグメントのカードを徹底的にシャッフルし、競合他社の骨の髄まで恐怖を正しく叩き込みました。デザイナーのロバート・レシュニクとエンジニアは、S クラスセダンのサイズを縮小することに成功し、そのすべての魅力とリムジンの快適性をより小さなパッケージで、より受け入れやすい価格で提供します。新しい C は、実際には小さな S のように機能しますが、これはプラスとしか考えられません。

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メルセデス・ベンツ GLE は、名声とオフロード能力に優れた M クラスの後継車として存続します。

ダイムラーは、新型Mクラスを「ビッグアップル」のショールームに持ち込む予定で、新モデル命名法に従ってGLEと名付けられた。デザインの変更のほとんどはノーズと内部にあり、C クラスと S クラスをより彷彿とさせます。エンジンの新しいハイブリッドバージョンは、電気のみで 30 km 走行でき、平均排出ガスはわずか 78 です。大気中への CO2 排出量のグラム数。今、彼はメルセデス・ベンツ GLE という名前を聞いています。

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メルセデス・ベンツ CLA シューティングブレーク – 磁石のように視線を集めるスポーツワゴン

メルセデス・ベンツでは、市場でのさらなる成功を目指して、CLA リムジンクーペのリアにダイナミックなステーションワゴンを追加しました。 610ユーロの追加料金は、495リットルの荷物スペース、つまりセダンよりも25リットル多いことを意味します。価格は28,260からで、よりエレガントではあるがスポーティさははるかに劣るCクラスのワゴンバージョンよりも具体的に4,800ユーロ安い。

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メルセデス AMG GT3 レーサーはサラブレッドレーシングカーです

メルセデス・ベンツが長年にわたって活躍しているF1は皆さんもよくご存じでしょう。あまり知られていないが、GT3と呼ばれるFIA協会の競技会もあり、鼻にスリーポインテッドスターを付けたブランドが意欲を示している。その後、このレーシングカーに民間バージョンが続くことになり、ボンネットの下に約 600 羽の輝くカラスが描かれ、ポルシェ 911 GT3 の「パンツに問いかける」ことになっていました。

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Mercedes-Benz G 500 4×4 – 究極の伝説的な SUV

Mercedes-Benz G 500 4×4² は、30 年以上にわたる G クラスの伝統を継承しており、Mercedes AMG 車の威信とパフォーマンス、そして戦場に送られた車両の堅牢性を兼ね備えています。 G 500 4×4² は、すべての先代モデルを上回り、G クラスの地位を確立するはずでしたが、6 輪駆動の重量級モデルである G 63 AMG 6×6 には大きすぎました。途中で。 G 500 4×4²が傾いているのは彼にかかっていますが、それが彼の「葬儀屋」にもなるかどうかはまだ推測の余地があります。

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Mercedes obeležil 60-obletnico zmage na “Mille Miglia” s posebno različico SL-a

Daimler bo eno Mercedes-Benzovih najpomembnejših zmag v avto-moto športu zaznamoval s posebno različico modela SL roadster. Model omejene serije bo luč ugledal na salonu v Ženevi, ko bo komemoriral zmago na prestižni dirki Mille Miglia, ki so jo leta 1955 presenetljivo dosegli z legendarnim modelom 300 SL.

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メルセデス・ベンツ G63 - 100 万相当の高級オフロード装甲車両 $

メルセデス・ベンツ G63 AMG は、世界に匹敵するもののない、怪物的でありながら豪華なオフローダーです。しかし今では彼は装甲車の機能を獲得しており、今では銃弾はおろか、手榴弾さえも生きたまま当たることはない。これは、すでに優れた装甲車両を世界に提供してきた Inkas Group に感謝します。しかし、自分の安全を心配する理由が 100 万あるなら、100 万ドルも持っていてほしいと思います。

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Mercedes-Benz GLE coupe prihodnjo jesen trn v peti BMWju X6

Segment športno uporabnih kupejev, v katerem že vrsto let kraljuje BMW X6, bo prihodnje leto dosegel vrelišče. Bavarcu se bo namreč jeseni pridružila še kupejevska različica prenovljenega Mercedes-benz ML-ja, ki bo slišala na ime GLE coupe. Ta bo ponujala boljšo vozno dinamiko in vedno serijska 4matic pogon in 9G-Tronic avtomatiko.

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Mercedes-benz razred B – deležen prve lepotne kure in novih vsebin

Za znamko Mercedes-Benz količinsko najpomembnejši model je po treh letih doživel pomladitev. Ta se osredotoča predvsem na dinamiko prednjega in skladnost zadnjega dela vozila, znotraj pa na večji osrednji zaslon in več napredne tehnike. Cenovno pa celo prekaša največjega konkurenta v obliki BMW serije2 active tourer.

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