TIME誌は、今年の人工知能（AI）分野で最も影響力のある100人、「TIME100 AI 2025」を発表しました。シリコンバレー出身の顔ぶれに加え、技術主権、安全保障、インフラ整備といった、非常にヨーロッパ的な優先事項が前面に押し出されています。一方、中国的な「オープンウェイト」アプローチを掲げるDeepSeekは、同時に禁止を促し、同時にその引き金となっています。
人工知能
フォトリアリスティックな写真に最適なAIモデルとは？！ここ2週間、Googleの「Nano Banana」（正式名称：Gemini 2.5 Flash Image）が登場し、優れたアイデンティティ保持機能と多段階編集機能により、ウェブを一変させました。一方、Midjourney V7は美的センスにおいて輝きを放ち続け、ChatGPT-5はチャットで直接フォトリアリスティックな結果を提供します。ポートレートから商品写真まで、最も美しい「AI写真」を作成するためのツール選びを、簡潔かつ的確に解説します。
電気自動車の世界で、大きな出来事が起こっています。パフォーマンス、テクノロジー、そして持続可能性を融合させた革新的な自動車のパイオニアであるテスラは、まもなくモデルYパフォーマンス（正式名称は「ジュニパー」）のリニューアル版を発売します。正式名称はテスラ モデルYパフォーマンス ジュニパー 2025です。人気YouTuberのBigOElectrifyをはじめとする愛好家や関係者を含む信頼できる情報筋によると、この新型車はまもなく、もしかしたら明日にもコンフィギュレーターで利用可能になるようです！これはSUVセグメントに革命をもたらすのでしょうか？詳細を見ていきましょう。
テスラは、Luxeパッケージのオプション装着が必須となったため、3モーターのCybertruck（Cyberbeast）の価格を一夜にして大幅に値上げしました。ロングレンジRWDとAWDの価格は、$モデルで72,235ポンド、$モデルで82,235ポンドのままです。このパッケージにはどのようなメリットがあり、なぜ今値上げになったのでしょうか？
2025年は、大胆な実験のための実験室のようです。手首のスクリーンは減り、ポケットには折り紙が増え、「信号救助者」としての衛星、会話の文脈を理解する車など。以下は、オタクの片隅から習慣へと移りつつある10のアイデアです。2025年には、私たちが認めるよりも速いスピードで世界を変えるであろう10の製品とテクノロジーです！
Warmwind OSは、ノートパソコン用の従来のOSではなく、バックグラウンドで「デジタルワーカー」を支えるクラウドプラットフォームです。デジタルワーカーは画面を操作し、ボタンをクリックしたり、フォームに入力したり、API統合なしで、既に使用しているアプリを通じて長いワークフローを実行できます。このプロジェクトはドイツで開発されており、クローズドベータテスト中ですが、既に数千件の応募が待機リストに登録されています。
ChatGPTを使い始めてからあらゆるシナリオで活用してきた私たちは、GPT-5の新バージョンを心待ちにしていました。AI界隈では真のブレークスルー、いわば人工知能の「オッペンハイマーの瞬間」として称賛されました。しかし、第一印象はどうだったでしょうか？かなり苦いものでした。GPT-5にとって大きな失望でした！
OpenAIは、最も有名なチャットボットAIの次世代モデルであるGPT-5を正式にリリースし、無料ユーザーを含むすべてのユーザーのデフォルトのChatGPTモデルとしました。ChatGPTが少し「ロボット的」すぎると感じたり、プロセッサコードのような名前のモデルが山積みだと感じたりしたことがあるなら、GPT-5はまさにその簡素化を実現してくれるでしょう。
ヨーロッパにロボタクシー市場？！もうすぐ登場！天気や政治の話に煩わされることなく、ロボットに運転してもらいたいあなたに朗報です。アメリカのLyftと中国のテック大手Baiduが、早ければ2026年にヨーロッパで初の自動運転サービスを開始する予定です。
TikTokがエンターテイメントの狂気の王として君臨する世界で、イーロン・マスクは、10年前に熱湯を発明し、その後熱湯に溺れたAI製品Grok Imagineを搭載したネットワークであるVineを復活させる可能性がある。
子どもたちがフォートナイトをプレイしたり、マインクラフトの配信者を観たりしている今、親たちは新たな夢を見出しています。それは、子どもたちのためのプログラミング教室です。Codingalは、お子さんが最初のニキビができるよりも早く、Scratchブロックから人工知能へと成長していくことを約束します。本当にそうなるのでしょうか？
ロボタクシーからヒューマノイドロボットへ：イーロン・マスクはテスラを自動車業界から人工知能の世界へといかに移行させるのか。つまり、テスラは2030年にはクラシックカーの製造を終了するということか？