フォード GT が最高のスーパーカーの 1 つであることは疑いの余地がありません。しかし、それでも、日常生活をより耐えられるものにするための「繊細さ」が随所に欠けています。フォード GT は常にパフォーマンスを優先しており、ドライバーの快適性は必ずしも最も重要なことではありませんでした。
高級車
BMW 8 コンバーチブルは、クーペの魅力をすべて備えており、さらにルーフを開けて豪華な内装を世界に披露できるという利点も備えています。
アルピナは長年にわたって BMW 車を再加工し、パフォーマンスと美しさを追加してきました。アルピナと BMW ブランドとの協力関係は、特に特別版モデルに関しては広範であり、ドイツ運輸省はアルピナ ブランドを単なる自動車再製造業者ではなく、独立した自動車メーカーとみなしているほどです。
マクラーレンは、そのシリーズの「王冠」であるマクラーレン スピードテールを発表しました。時速402kmに達することもあるが、1台あたり約200万ユーロを支払わなければならない。
アウディ R8 は、車の視覚的な部分に関わるマイナーなフェイスリフトを受けましたが、残りのほとんどは依然として、身の毛もよだつスーパーカー R8 を表しています。噂に反して、R8 は自然吸気エンジンを維持し、スーパーチャージャー付き 6 気筒 V エンジンには頼らなかった。
ブガッティ シロンは世界最速の車の 1 つであり、そのすべての機能は SF のようです。それにもかかわらず、私たちの中には、他の、より「オフロード」の領域でもその可能性を見出している人もいます。ブガッティ シロンがラリー ルートに乗り出すと、こうなるでしょう。
ポルシェ パナメーラ GTS は、ポルシェの「スポーツ セダン」のもう 1 つのモデルです。パナメーラ GTS スポーツツーリスモの拡張バージョンも今後発売される予定です。
私たちはそのコンセプトを少し前に知りましたが、今、BMW X7 が現実のものになりました。 BMW の SUV の中で最大であるだけでなく、最も豪華な SUV でもあります。巨大な「腎臓」は目的を持って存在しており、印象的な第一印象を与えるという使命を持っています。
アウディQ8は、世界公式発売に続いて国内でも発売され、スロベニアの道路でも見かけるようになりました。その外観は実に印象的で、見逃すことはまずないでしょう。
信じられないかもしれませんが、写真に写っている細長いものは、Photoshop に非常に熟練した人の想像の産物ではありません。ご覧になっているのは、高級車の「ストレッチ」を専門とする自動車メーカー、クラスンが構想した「ストレッチ」ロールスロイス カリナンです。
数か月前、ポルシェが発表したスピードスターのプロトタイプは、私たちの記憶に強く残り、実現することを願っていました。シュトゥットガルトでは、ポルシェ 911 スピードスターが実際に量産されると判断したため、私たちの期待は無駄ではありませんでした。
特に子供たちは、さまざまな交通手段のミニチュア版で何時間も遊んで過ごすのに、模型車は日常的なものです。しかし、時々、単に言及しなければならないものに遭遇することがあります。