アルファロメオ、いやむしろフィアットは、ブランドをかつての栄光に戻すことを決意している。これに向けた最初の決定的なステップは、6月24日に初公開される、ジュリアと名付けられるDセグメントセダンとなるはずだ。また、BMW M3、メルセデス C63 AMG、アウディ RS4 といったドイツの「聖なる三位一体」と競合する強力なバージョンについての話もあります。
ブランド アルファロメオ 数十年前、メルセデス・ベンツやBMWといったブランドに匹敵する評判を誇っていましたが、時が経つにつれてその評判は薄れ、自動車業界における凡庸なブランドへと転落し、販売台数も減少しました。少し前に、 フィアット 独自の排他的な精神でブランドをかつての栄光に戻し、顧客に2つのスポーツクーペを提供することを決定しました。 8Cの競合と小型の4C、トップレスのスパイダーバージョンが登場します。
しかし、アペニン半島の親工場であるフィアットの意欲は野心的であるため、近い将来に備えている。 右 少し モデル攻撃、そのイニシエーターはモダンでダイナミックなデザインになります Dセグメントセダンこの名前は経営陣によってまだ正式に確認されていないが、アルファ ロメオと呼ばれるだろうという噂がかなり前からかなり確実に流れている。 ジュリア。 アルファロメオは、夏にショールームに登場した際に、5番目に売れている、いわゆるドイツの「聖なる三位一体」に再び厄介者となることを計画している。最近のデトロイトモーターショーで、アルファロメオのCEOハラルド・ヴェスターは次のように述べた。 6月24日 新型ジュリアの発表会では、新モデルが初公開されただけでなく、ブランドが今後進むべき新たな方向性も発表されました。
非常にダイナミックなエクステリア、高品質で高級感のあるインテリア、そして模範的なドライビングダイナミクスに加え、 アルファ159の後継車 さらに強力なパフォーマンスバージョンも用意されており、次のようなモデルと競合する予定だった。 BMW M3、メルセデス C63 AMG と アウディRS4このニュースと同時に、この「ガラル」のボンネットの下にはわずかに改造されたものがあるという噂がすでに出始めている。 3.0 ターボ V6 模型エンジン ギブリとクアトロポルテ、 発展するはずの 353kWまたは480馬力。
